Причини відмови системи сигналізації VW Nivus призводять до мовчання сирени

Як власник Virtus 2018, я зіткнувся з подібними проблемами з сигналізацією минулого місяця. Основна проблема полягала в несправному з'єднанні між блоком керування сигналізацією та сиреною, що призвело до повного відмови системи безпеки автомобіля. Для усунення проблеми довелося зняти передній бампер, щоб отримати доступ та замінити пошкоджені від корозії дротяні роз'єми поблизу кріплення сирени. Функція деактивації сигналізації також перестала працювати через це порушення безпеки. Після огляду було виявлено, що волога пошкодила основний роз'єм, порушивши зв'язок між компонентами. Це вважається ремонтом середньої складності, оскільки він включає: перевірку підключення блоку керування сигналізацією, доступ до прихованих джгутів проводів, заміну пошкоджених роз'ємів, перепрограмування кодів безпеки. Ремонт зайняв близько 4 годин у майстерні. Хоча це не критична проблема безпеки, залишення її невиправленою робить автомобіль вразливим до крадіжки. Обов'язково перевірте весь джгут проводів, оскільки часткові виправлення часто призводять до повторних проблем. Я б порадив звернутися до сертифікованого технічного спеціаліста VW, оскільки неправильний ремонт системи сигналізації може спричинити електричні проблеми з іншими блоками керування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний огляд ремонту сигналізації Virtus. У мого Nivus була майже така сама помилка, з безмовним сигналом і появою попереджувальних сигналів на панелі приладів. Дуже корисно знати про проблему з проводкою біля переднього бампера. Ви пам’ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи були у вас якісь повторювані проблеми з автомобільною сигналізацією після ремонту? Планую відвезти свою машину до майстерні наступного тижня і хочу відповідно розрахувати бюджет на заміну блоку керування сигналізацією, якщо це буде потрібно.

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини щодо ремонту моєї сигналізації Virtus: після ремонту немає повторних проблем. Помилка комунікації сирени була усунена шляхом усунення зношеного з'єднання в жгуті проводів. Після початкового скидання та тестування сигналізації все працює ідеально. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що покрило як роботу з доступу та усунення несправного кабельного з'єднання. Це було значно дешевше, ніж заміна всього блоку керування сигналізацією. Автомобільна сигналізація тепер працює бездоганно, без жодних попереджувальних повідомлень про помилки на панелі приладів. Виходячи з мого досвіду, професійна діагностика точного дротяного з'єднання спочатку може заощадити значні кошти в порівнянні з простою заміною деталей. Ремонт системи сигналізації виявився набагато простішим, ніж спочатку побоювалися, хоча доступ до компонентів вимагав ретельної роботи з розбирання. Оскільки ви згадували схожі симптоми у вашому Nivus, є велика ймовірність, що ви маєте справу з порівнянною проблемою з'єднання, а не з повною відмовою блоку керування сигналізацією.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні поради! Просто хотів поділитися, як пройшов мій ремонт. Минулого тижня відвіз свого Нівуса до сертифікованого сервісного центру. Діагностика автомобільної сигналізації підтвердила пошкоджений дротовий роз'єм біля переднього бампера, дуже схожий на той, що був описаний. Механік виявив, що волога роз'їла головне з'єднання з блоком керування сигналізацією. Ремонт включав: зняття переднього бампера, заміну пошкодженої ділянки проводки, перевірку підключення системи сигналізації, перепрограмування кодів безпеки автомобіля. Загальна вартість склала 120 євро за запчастини та роботу. Функція деактивації сигналізації тепер працює ідеально, і всі коди помилок усунені. Більше жодних попереджувальних сигналів на панелі приладів про систему сигналізації. Дуже радий, що спочатку перевірив тут, це врятувало мене від непотрібної заміни всього блоку керування. Весь ремонт зайняв близько 3 годин, і безпека автомобіля тепер повністю відновлена.

(Перекладено з Англійська)