Проблема активної повітряної заслінки AMG GT Hybrid

Це звучить важко! Я думаю, що у мене було щось подібне з моїм AMG GT деякий час тому. Індикатор перевірки двигуна горів, і я помітив, що він також працював гарячіше, ніж зазвичай. Здавалося, що перегрів автомобіля погіршувався в трафіку. Чи намагалися ви перевірити, чи вільно рухається заслінка решітки радіатора? Це було перше, що я зробив, але це мені мало що сказало. Чи впливає також продуктивність, чи це лише показник температури?

(Перекладено з Англійська)

Ви також зіткнулися з подібною несправністю активного повітряного клапана, що проявляється як перегрів автомобіля та індикатор перевірки двигуна? Коли ви говорите про заслінку решітки, чи ми говоримо про той самий механізм активного повітряного клапана, що контролює повітрозабірник, чи є щось інше, що я повинен перевірити? Я намагаюся зрозуміти, наскільки схожі наші ситуації. Ви також помітили зміни у економії палива? Я впевнений, що електромеханізм несправний, але я хочу переконатися, перш ніж його замінити.

(Перекладено з Англійська)

Так, майже ті самі симптоми. Перевірка двигуна і все таке. Я не експерт, але заслінки за решіткою, це вони. Чесно кажучи, трохи поколупавшись, я відвіз його прямо в майстерню. Вони сказали щось про несправний двигун або датчик, точно не пам'ятаю. Але здається, що ваш діагноз несправного електромеханізму може бути правильним. Чесно кажучи, я б відвіз його на перевірку до професіонала. Не думаю, що зміг би полагодити його сам.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную ваш внесок і спільний досвід! Я відвезу його в майстерню, ваше підтвердження того, що у вас була подібна проблема, дає мені певну впевненість у тому, що мій діагноз не зовсім неправильний. Сподіваюся, що оцінка в 590 євро покриє ремонт. Дякую за пораду!

(Перекладено з Англійська)