Carly Community
alexanderhahn1
Проблема блоку управління трансмісією S60
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
alexanderhahn1 (Автор)
Цікава аналогія! Ні, я так не думаю, і я здивований, що ви одразу впізнали проблему. Як ви тоді полагодили свій BMW?
(Перекладено з Англійська)
emiliadark1
Ну, для моєї 3-ї серії я замінив TCU. Виявляється, що ці блоки досить чутливі до стрибків напруги та збоїв внутрішніх компонентів. Я повинен сказати, що діагностика є складною без професійних інструментів. З вашого опису я б сказав, що вам слід перевірити його в майстерні, щоб бути в безпеці. Хоча заміна вирішила проблеми на моєму BMW, я думаю, що краще дозволити професіоналу подивитися, перш ніж витрачати 1000€.
(Перекладено з Англійська)
alexanderhahn1 (Автор)
Щиро дякую за інформацію! Я боявся, що все до цього дійде. Відвезу його до надійної майстерні і скажу їм перевірити TCU. Я дуже ціную вашу допомогу, вона зекономила мені багато часу і, ймовірно, грошей.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
emiliadark1
О, це звучить погано. У мене був подібний кошмар зі старим BMW 3 серії. Всі симптоми, які ви описуєте, звучать як дефектний блок керування трансмісією. TCU - це як мозок вашої трансмісії, і коли він виходить з ладу, він кидає всю систему в хаос. Уявіть собі диригента, чия паличка раптом перетворюється на гумову курку – оркестр буде скрізь! Чи був автомобіль нещодавно підданий впливу високих температур або вологості?
(Перекладено з Англійська)