100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

matthiaskaiser7

Проблема датчика детонації Captiva

Привіт, у мене Chevrolet Captiva 2016 року з бензиновим двигуном. Горить індикатор перевірки двигуна, і я помітив підвищену витрату палива та нерівномірний холостий хід. Автомобіль проїхав 224263 км. Чи може це бути несправний датчик детонації?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Chevrolet Captiva 2016 року повідомив про засвічення індикатора "Check Engine", збільшену витрату палива та нерівномірну роботу на холостому ходу, підозрюючи несправний датчик детонації. Інший учасник поділився схожим досвідом з іншим автомобілем, де корозія роз'єму на датчику детонації спричинила подібні проблеми. Було запропоновано перевірити проводку та роз'єми поблизу датчика. Власник Captiva пізніше підтвердив, що несправне підключення роз'єму на датчику детонації дійсно було проблемою, і після ремонту автомобіль знову працював плавно.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emilyhimmel49

Привіт! Ці симптоми звучать знайомо. Я мав подібний досвід зі своїм старим Opel Astra, хоча це був дизель. Контрольна лампа двигуна, жахливий пробіг, і двигун трясло як божевільний на холостому ходу. Виявилося, що це був кородований роз'єм на датчику детонації. Може бути варто подивитися!

(community_translated_from_language)

matthiaskaiser7 (community.author)

Дякую за ваш внесок! Де саме знаходився кородований роз'єм? Чи було його легко помітити?

(community_translated_from_language)

emilyhimmel49

На моєму Astra він був прямо біля самого датчика, захований біля блоку двигуна. Я не механік, і мені було важко його знайти! Чесно кажучи, вам, можливо, краще звернутися до майстерні, щоб вони подивилися, особливо якщо ви не відчуваєте себе комфортно, копаючись там. Сам датчик детонації може спричинити ці проблеми, але часто це лише проводка. Я заплатив близько 80 євро за ремонт тоді.

(community_translated_from_language)

matthiaskaiser7 (community.author)

OK, дякую за пораду. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію - це було дефектне з'єднання штекера на датчику детонації. Ремонт коштував мені 95€, але він знову працює плавно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA