matthiaskaiser7
Проблема датчика детонації Captiva
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Chevrolet Captiva 2016 року повідомив про засвічення індикатора "Check Engine", збільшену витрату палива та нерівномірну роботу на холостому ходу, підозрюючи несправний датчик детонації. Інший учасник поділився схожим досвідом з іншим автомобілем, де корозія роз'єму на датчику детонації спричинила подібні проблеми. Було запропоновано перевірити проводку та роз'єми поблизу датчика. Власник Captiva пізніше підтвердив, що несправне підключення роз'єму на датчику детонації дійсно було проблемою, і після ремонту автомобіль знову працював плавно.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
matthiaskaiser7 (community.author)
Дякую за ваш внесок! Де саме знаходився кородований роз'єм? Чи було його легко помітити?
(community_translated_from_language)
emilyhimmel49
На моєму Astra він був прямо біля самого датчика, захований біля блоку двигуна. Я не механік, і мені було важко його знайти! Чесно кажучи, вам, можливо, краще звернутися до майстерні, щоб вони подивилися, особливо якщо ви не відчуваєте себе комфортно, копаючись там. Сам датчик детонації може спричинити ці проблеми, але часто це лише проводка. Я заплатив близько 80 євро за ремонт тоді.
(community_translated_from_language)
matthiaskaiser7 (community.author)
OK, дякую за пораду. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію - це було дефектне з'єднання штекера на датчику детонації. Ремонт коштував мені 95€, але він знову працює плавно.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
emilyhimmel49
Привіт! Ці симптоми звучать знайомо. Я мав подібний досвід зі своїм старим Opel Astra, хоча це був дизель. Контрольна лампа двигуна, жахливий пробіг, і двигун трясло як божевільний на холостому ходу. Виявилося, що це був кородований роз'єм на датчику детонації. Може бути варто подивитися!
(community_translated_from_language)