petermoore1
Проблема датчика детонації Ford GT
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Ford GT 2004 року випуску має проблему із сигнальною лампочкою "Check Engine", підвищеною витратою палива та нерівномірною роботою на холостому ходу, що, як підозрюється, пов'язано з несправним датчиком детонації. Схема проводки та роз'єм виглядають підозріло, роз'єм показує ознаки корозії. Подібну проблему було вирішено шляхом заміни кородованого роз'єму, що свідчить про те, що заміна датчика детонації може бути прийнятним рішенням.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
petermoore1 (community.author)
Ефективність різко впала. Сам датчик виглядає нормально, але роз'єм виглядає трохи корозійним. Ви теж це відчули?
(community_translated_from_language)
manfredeis97
Так, кородований роз'єм був саме винуватцем! Симптоми збігаються один в один. Тимчасово очистив його, але проблема повернулася невдовзі. Закінчив тим, що замінив все в майстерні. Можливо, варто і тобі подивитися.
(community_translated_from_language)
petermoore1 (community.author)
Вітаю. Звучить як правильний шлях. Заміна коштує 95€, тому я забронюю. Ціную розуміння.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
GT
manfredeis97
Привіт, у мене була подібна проблема з моїм Ford Focus, хоча й не такий крутий, як GT! Симптоми звучать знайомо. Чи було падіння паливної ефективності раптовим чи поступовим? Чи перевіряли ви наявність очевидних пошкоджень самого датчика?
(community_translated_from_language)