Carly Community
lenaknight6
Проблема датчика детонації S40
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lenaknight6 (Автор)
Добре рішення щодо перевірки датчика! Крім невеликого бруду, датчик виглядає добре. Я розпилив трохи засобу для очищення контактів на штекер, можливо, це збило час запалювання? Чи є хороший спосіб перевірити вихід датчика безпосередньо, не, знаєте, детонуючи щось?
(Перекладено з Англійська)
anna_mayer13
Хоча очищення свічки може допомогти тимчасово, основна проблема, ймовірно, збережеться, і у вас знову буде низька продуктивність. У моєму випадку мені врешті-решт довелося відвезти його в майстерню для належної діагностики та заміни. Ймовірно, варто перевірити, щоб уникнути пошкодження двигуна через неправильний час запалювання.
(Перекладено з Англійська)
lenaknight6 (Автор)
Дякую за перевірку реальності! Відвіз її в майстерню сьогодні вранці. Виявилося, що ЦЕ БУЛО з'єднання датчика детонації, як я й підозрював, але корозія була прихована всередині штекера. Вони все почистили та замінили роз'єм, і тепер вона знову муркоче, як кошеня. Остаточний рахунок становив 95 €, тож не так вже й погано. Дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
anna_mayer13
У мене була подібна проблема з моїм S40. Симптоми, які ви описуєте (перевірка двигуна, низька продуктивність, нерівномірний холостий хід), збігаються з тим, що я відчував, коли мій датчик детонації виходив з ладу. Чи перевіряли ви наявність видимих пошкоджень самого датчика або навколишніх проводів? Чи правильний кут випередження запалювання?
(Перекладено з Англійська)