lenaknight6
Проблема датчика детонації S40
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Volvo S40 2005 року випуску мала проблеми, такі як увімкнена лампочка "Check Engine", висока витрата палива та нерівномірна робота на холостому ході, а діагностичний код вказував на несправний датчик детонації. Початковий огляд не показав видимих пошкоджень датчика чи його з'єднань, але проблема залишалася. Після подальшого розслідування було виявлено, що корозія всередині роз'єму датчика спричинила несправність. Очищення та заміна роз'єму вирішили проблему, відновивши роботу автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
lenaknight6 (community.author)
Добре рішення щодо перевірки датчика! Крім невеликого бруду, датчик виглядає добре. Я розпилив трохи засобу для очищення контактів на штекер, можливо, це збило час запалювання? Чи є хороший спосіб перевірити вихід датчика безпосередньо, не, знаєте, детонуючи щось?
(community_translated_from_language)
anna_mayer13
Хоча очищення свічки може допомогти тимчасово, основна проблема, ймовірно, збережеться, і у вас знову буде низька продуктивність. У моєму випадку мені врешті-решт довелося відвезти його в майстерню для належної діагностики та заміни. Ймовірно, варто перевірити, щоб уникнути пошкодження двигуна через неправильний час запалювання.
(community_translated_from_language)
lenaknight6 (community.author)
Дякую за перевірку реальності! Відвіз її в майстерню сьогодні вранці. Виявилося, що ЦЕ БУЛО з'єднання датчика детонації, як я й підозрював, але корозія була прихована всередині штекера. Вони все почистили та замінили роз'єм, і тепер вона знову муркоче, як кошеня. Остаточний рахунок становив 95 €, тож не так вже й погано. Дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
anna_mayer13
У мене була подібна проблема з моїм S40. Симптоми, які ви описуєте (перевірка двигуна, низька продуктивність, нерівномірний холостий хід), збігаються з тим, що я відчував, коли мій датчик детонації виходив з ладу. Чи перевіряли ви наявність видимих пошкоджень самого датчика або навколишніх проводів? Чи правильний кут випередження запалювання?
(community_translated_from_language)