Проблема датчика IAT Президента

У мене проблеми з моїм Nissan President 2010 року, бензиновий двигун. Індикатор перевірки двигуна загоряється іноді, а потужність двигуна падає з нерівномірним холостим ходом. Код помилки вказує на датчик температури повітря на вході (IAT). Чи були у когось проблеми з датчиком IAT на цій моделі, і що ви бачили?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Я не експерт, але погані показники температури можуть спричинити проблеми з двигуном. Чи може це бути погане з'єднання? Перевірте проводку датчика IAT на наявність корозії або пошкоджень. Чи здається вам, що показник температури на вашому сканері значно відрізняється?

(Перекладено з Англійська)

Хороший момент щодо проводки, я це перевірю. Але чи може погане з'єднання дійсно викликати всі ці симптоми? Також, припускаючи, що з'єднання добре, яка різниця температур означатиме, що датчик несправний?

(Перекладено з Англійська)

Це виходить за межі моїх конкретних знань, але навіть трохи неправильне зчитування з датчика IAT може зіпсувати паливну суміш та час запалювання двигуна. Якщо проводка в порядку, і у вас все ще є ці симптоми та код помилки, то, ймовірно, проблема в самому датчику. Майстерня повинна це перевірити.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду, вона допомогла мені підтвердити мої думки. Новий датчик IAT вирішив проблему; машина тепер працює чудово. Це коштувало 155€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: