Проблема датчика колінчастого валу Grandland X

Ваші симптоми, безумовно, вказують на потенційну проблему з синхронізацією двигуна, і датчик колінчастого валу є головним підозрюваним, особливо враховуючи пробіг. Чи перевірявся або замінювався коли-небудь ланцюг ГРМ? Розтягнутий ланцюг ГРМ також може викликати подібні проблеми у взаємозв'язку між датчиком розподільного валу та датчиком колінчастого валу. Перш ніж робити висновки, чи намагалися ви прочитати коди помилок за допомогою сканера OBD2? Знання конкретного коду допоможе звузити можливості та підтвердити, чи це дійсно проблема з датчиком колінчастого валу чи щось інше.

(Перекладено з Англійська)

У мене немає сканера OBD2. Розподільний ланцюг не було оглянуто або замінено. Враховуючи, що код помилки невідомий, а стан розподільного ланцюга невизначений, чи є спосіб остаточно визначити, чи несправний датчик колінчастого валу, чи, можливо, проблема в розподільному ланцюгу? Я хочу уникнути непотрібної заміни деталей.

(Перекладено з Англійська)

Без сканера OBD2 важко визначити точну причину. І враховуючи пробіг, проблему з ланцюгом ГРМ не слід відкидати. Однак спроба самостійної діагностики без відповідних інструментів та досвіду може бути неприємною та потенційно призвести до неправильного діагнозу. Враховуючи симптоми та можливості, моя порада — відвезти свій Grandland X до надійної майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати коди помилок, перевірити ланцюг ГРМ та точно визначити, чи датчик колінчастого валу дійсно є проблемою. Це заощадить ваш час, гроші та запобіжить подальшим ускладненням.

(Перекладено з Англійська)

Я дотримався вашої пропозиції та відвіз свій Grandland X до авторитетної майстерні. Після проведення діагностики вони підтвердили, що датчик колінчастого валу дійсно був несправним. Вони замінили його, і контрольна лампа двигуна тепер вимкнена, потужність двигуна відновлена, а споживання палива повернулося до норми. Загальна вартість ремонту склала 340€.

(Перекладено з Англійська)