Проблема датчика колінчастого валу Modus

Помилка кореляції колінчастого валу/розподільного валу на дизельному Modus... Це може бути датчик колінчастого валу, але перш ніж замінювати деталі, чи перевірили ви час? Чи можливо, що ланцюг ГРМ розтягнувся? Як це звучить при запуску? Чи є незвичайний стукіт?

(Перекладено з Англійська)

Розтяг ланцюга ГРМ? Я про це не думав. Звучить нормально при запуску, немає неприємних шумів, які я можу почути. Чи є простий спосіб перевірити ланцюг ГРМ, не розбираючи весь двигун?

(Перекладено з Англійська)

Добре, відсутність шуму при запуску - це добре, робить розтяг ланцюга менш імовірним спочатку, але не виключає його повністю. Реалістично, правильна перевірка ланцюга ГРМ передбачає використання спеціальних інструментів для фіксації колінчастого валу та розподільчих валів у положенні для перевірки вирівнювання. Якщо ви не відчуваєте себе комфортно з цим, я настійно рекомендую відвезти його в майстерню з відповідним діагностичним обладнанням. Несправний датчик колінчастого валу - це непогано, але розтягнутий ланцюг може викликати подібні симптоми, а ігнорування цього може призвести до катастрофічного пошкодження двигуна. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Відвіз до гаража, і ти мав рацію. Виявилося, що датчик колінчастого валу дійсно був несправний, але вони також перевірили ланцюг ГРМ, щоб переконатися. Загалом, це коштувало мені 340€, щоб все виправити. Двигун зараз працює як годинник!

(Перекладено з Англійська)