patrick_jones6
Проблема датчика MAF Peugeot 307
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Peugeot 307 2009 року випуску з пробігом майже 300 000 кілометрів має підвищену витрату палива, глухне на холостому ходу, горить індикатор "Check Engine" та з'являється дим під час прискорення. Ці симптоми вказують на можливу проблему з датчиком масового витрати повітря (MAF), який може впливати на співвідношення повітря та палива, а також на загальну продуктивність двигуна. Відвідування гаража підтвердило несправність датчика MAF, а його заміна усунула проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
patrick_jones6 (community.author)
Зниження продуктивності, безумовно, але як би я міг конкретно перевірити співвідношення повітря-паливо без діагностичних інструментів? Є якісь думки?
(community_translated_from_language)
karlzimmermann4
Це складно без відповідного обладнання, чи не так? Враховуючи симптоми та пробіг, і враховуючи важливість ДМРВ для оптимального згоряння, відвідування гаража може бути розумним, щоб підтвердити.
(community_translated_from_language)
patrick_jones6 (community.author)
Гараж підтвердив, що датчик MAF вийшов з ладу. Через 365€ все владнали. Дякую, що вказали мені правильний напрямок.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
307
karlzimmermann4
Звучить як несправність датчика MAF, так. Чи впливає це на співвідношення повітря-паливо вашого автомобіля? Чи падає також ваша продуктивність?
(community_translated_from_language)