sophie_moon52
Проблема датчика протитиску вихлопу Ford Puma
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Ford Puma 2021 року випуску з дизельним двигуном показав попереджувальне світло, дим під час прискорення та неможливість примусової регенерації фільтра сажових частинок (DPF), що вказує на несправність датчика тиску випускних газів. Діагностика підтвердила несправність датчика. Після заміни датчика проблеми були вирішені: попереджувальне світло зникло, дим припинився, а регенерація DPF працює належним чином, відновивши роботу автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
sophie_moon52 (community.author)
Дякую за вашу детальну відповідь. Я перевірив проводку, і вона, здається, в порядку. Код помилки вказував на чітку несправність датчика протитиску вихлопних газів, але я хотів переконатися, перш ніж його замінити. Чи відчували ви також втрату потужності або інші пов'язані проблеми?
(community_translated_from_language)
marie_lang9
Дійсно, після роздумів, я згадую тонке, але помітне зменшення потужності двигуна, яке супроводжувало вищезгадані симптоми. Хоча точну величину цього зменшення потужності було дещо складно визначити з об'єктивною точністю, воно зареєструвалося як відчутне відхилення від звичайного профілю продуктивності транспортного засобу. Беручи до уваги збіг ваших діагностичних даних, підтверджуючу симптоматику та мій паралельний досвід, я б наважився обережно висловити думку, що звернення до авторитетного авторемонтного закладу може бути розумним способом дій. Інвестиції в заміну датчика повинні становити близько 245 €. Я щиро сподіваюся, що ця справа завершиться швидко та сприятливо для вас.
(community_translated_from_language)
sophie_moon52 (community.author)
Щиро дякую за те, що поділилися своїм досвідом! Я замінив датчик протитиску вихлопних газів, і це вирішило проблему. Сигнальна лампа зникла, диму більше немає, і регенерація DPF знову працює. Машина зараз працює плавно. Загалом мені це коштувало 245 євро.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
PUMA
marie_lang9
Мушу зізнатися, що ваша ситуація глибоко перегукується з моїм власним досвідом. Хоча я не можу надати вам точний рік випуску мого Puma, я можу засвідчити ймовірність того, що несправний датчик протитиску вихлопних газів є головним підозрюваним. Симптоми, які ви описали – зловісне попереджувальне світло, що освітлює вашу панель приладів, бентежний стовп диму при прискоренні та розчаровуюча нездатність ініціювати регенерацію DPF – все це є переконливими показниками цієї конкретної несправності. Чи досліджували ви джгут проводів датчика на наявність будь-яких помітних ознак порушення ізоляції або цілісності роз’єму? Крім того, чи могли б ви, можливо, роз’яснити конкретні коди помилок, які матеріалізувалися під час діагностичної оцінки, оскільки ці коди потенційно можуть запропонувати неоціненну інформацію?
(community_translated_from_language)