adrianflamme1
Проблема датчика температури повітря заряду NBox
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Honda NBox 2018 року випуску зіткнувся з проблемою увімкнення індикатора несправності двигуна та зниження потужності, що супроводжувалося свистом та шипінням під час прискорення. Діагностичний інструмент показав помилку датчика температури зарядного повітря, хоча датчик виглядав цілим. Проблема була виявлена у кородованому контактному штифті та пошкодженій проводці, які були очищені та відремонтовані механіком, що вирішило проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
adrianflamme1 (community.author)
Дякую. Коли ви перевіряли проводку, чи були конкретні проблемні місця, чи це була загальна перевірка?
(community_translated_from_language)
john_hahn2
У моєму джгуті датчика двигуна був кородований контактний штифт. Виглядало нормально, поки я не від'єднав його і не побачив корозію. Враховуючи ваш опис та код помилки, майстерня повинна ретельно оглянути штифти та проводку за допомогою діагностичних інструментів, щоб запобігти подальшому пошкодженню. Сподіваюся, це допоможе.
(community_translated_from_language)
adrianflamme1 (community.author)
Тільки-но забрав NBox від механіка. Це був кородований роз'єм, як ви й казали. Вони його почистили та замінили пошкоджений дріт за 95€. Дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
NBOX
john_hahn2
У мене були схожі проблеми зі старим Opel Astra: індикатор двигуна, втрата потужності та шипіння. Помилка полягала у несправному датчику потоку повітря. Уважно перевірте проводку та роз'єми датчика температури повітря наддуву.
(community_translated_from_language)