Проблема датчика тиску впускного колектора Kubistar

Звучить як можлива несправність датчика тиску впускного колектора, так. Цей датчик (іноді його називають датчиком MAP) повідомляє блоку керування двигуном (ECU), скільки повітря надходить у двигун. Знижена потужність двигуна та погана реакція є класичними симптомами. Чи видавав автомобіль якісь конкретні коди помилок?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Мені вдалося витягнути деякі коди. Він показує помилку P0106, яка, здається, підтверджує проблему з датчиком тиску впускного колектора. Враховуючи симптоми та код, чи все ще здається, що витік вакууму може бути основною проблемою, чи, швидше за все, просто сам датчик вийшов з ладу? Я намагаюся з'ясувати, чи варто мені почати шукати витоки вакууму, перш ніж замінити датчик. Я також цікавлюся, який типовий термін служби автомобільних датчиків, чи є способи їх перевірити?

(Перекладено з Англійська)

P0106 безумовно вказує на проблему з тиском у впускному колекторі. Витік вакууму може бути причиною, оскільки це спотворює показники тиску, але частіше виходить з ладу сам датчик, особливо при такому пробігу. Тестування датчиків вимагає спеціального обладнання та знань. Чесно кажучи, з цими симптомами та кодом, я б рекомендував відвезти його до надійного механіка. Вони можуть правильно діагностувати проблему та підтвердити, чи це лише датчик, чи щось складніше. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати!

(Перекладено з Англійська)

Вдячний за пораду. Я відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що це був несправний датчик тиску впускного колектора. Вони замінили його, і загальна вартість ремонту склала 235 €. Зараз все працює нормально. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)