antonsky8
Проблема датчика тиску впускного колектора Peugeot 108
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
antonsky8 (Автор)
Покази неточні. Підозрюю, що справа не лише у несправному датчику, а й у самому витоку. Холостий хід нестабільний, коливається досить сильно. Чи був це точно датчик MAP у вашому випадку, чи щось інше спричинило проблему з вакуумом?
(Перекладено з Англійська)
johanna_scholz1
У моєму випадку основною причиною дійсно була тріснута прокладка впускного колектора, що призвело до значного витоку вакууму, який потім вплинув на показання датчика MAP. Заміна прокладки та датчика вирішила проблему. Враховуючи ваші симптоми, я б запропонував димовий тест, щоб визначити місце витоку, перш ніж замінювати деталі, але, ймовірно, це схожа проблема. Мабуть, найкраще віднести це до майстерні.
(Перекладено з Англійська)
antonsky8 (Автор)
Дякую за підтвердження. Виявилося, що ви мали рацію. Майстерня діагностувала великий витік вакууму через несправний датчик тиску впускного колектора. Замінено; загальна вартість 235 €. Знову працює як новий.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
johanna_scholz1
Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми з моїм 108. Ви перевірили показники датчиків? Великий витік вакууму зіпсує датчик MAP і спричинить ці проблеми. Чи стабільна швидкість холостого ходу, чи вона плаває?
(Перекладено з Англійська)