100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

antonsky8

Проблема датчика тиску впускного колектора Peugeot 108

Мій Peugeot 108 2018 року з бензиновим двигуном демонструє дивну поведінку. Загорілася контрольна лампа двигуна, і я відчуваю знижену потужність двигуна, погану реакцію двигуна та вищу витрату палива. Підозрюю витік вакууму, що впливає на датчик тиску впускного колектора. Пробіг становить 127540 км. Хтось бачив це раніше?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Peugeot 108 2018 року випуску відчуває зниження потужності двигуна, слабку реакцію та підвищену витрату палива, при цьому горить індикатор несправності двигуна. Передбачувана причина – витік вакууму, що впливає на датчик тиску впускного колектора, що призводить до нестабільних показань датчика та нестійкого холостого ходу. Подібну проблему було вирішено шляхом заміни тріснутої прокладки впускного колектора та датчика. Для виявлення витоку рекомендується провести димову діагностику, а професійний діагноз підтвердив несправність датчика тиску впускного колектора, який було замінено для відновлення нормальної роботи.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

johanna_scholz1

Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми з моїм 108. Ви перевірили показники датчиків? Великий витік вакууму зіпсує датчик MAP і спричинить ці проблеми. Чи стабільна швидкість холостого ходу, чи вона плаває?

(community_translated_from_language)

antonsky8 (community.author)

Покази неточні. Підозрюю, що справа не лише у несправному датчику, а й у самому витоку. Холостий хід нестабільний, коливається досить сильно. Чи був це точно датчик MAP у вашому випадку, чи щось інше спричинило проблему з вакуумом?

(community_translated_from_language)

johanna_scholz1

У моєму випадку основною причиною дійсно була тріснута прокладка впускного колектора, що призвело до значного витоку вакууму, який потім вплинув на показання датчика MAP. Заміна прокладки та датчика вирішила проблему. Враховуючи ваші симптоми, я б запропонував димовий тест, щоб визначити місце витоку, перш ніж замінювати деталі, але, ймовірно, це схожа проблема. Мабуть, найкраще віднести це до майстерні.

(community_translated_from_language)

antonsky8 (community.author)

Дякую за підтвердження. Виявилося, що ви мали рацію. Майстерня діагностувала великий витік вакууму через несправний датчик тиску впускного колектора. Замінено; загальна вартість 235 €. Знову працює як новий.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

108