karenbeck1
Проблема датчика тиску впускного колектора V40
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Volvo V40 2014 року випуску демонстрував такі проблеми, як увімкнення індикатора несправності двигуна, зниження потужності двигуна, погана реакція та збільшена витрата палива. Діагностика показала несправний датчик тиску у впускному колекторі, потенційно через витік вакууму. Тест на дим підтвердив витік поблизу датчика. Заміна датчика тиску у впускному колекторі вирішила проблему, відновивши нормальну роботу двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
karenbeck1 (community.author)
Я зробив димовий тест на впускному колекторі, який показав витік поблизу датчика. Діагностичний код це підтвердив. Ваші симптоми збігалися з моїми, і ви замінили датчик?
(community_translated_from_language)
michaelschmidt2
Мої симптоми були майже ідентичними. З огляду на ваш тест диму та код, це, ймовірно, та сама проблема. Я б запропонував відвезти його в майстерню для заміни датчика або зробити це самостійно, якщо знаєте як. Я цього не робив. Це має вирішити проблему.
(community_translated_from_language)
karenbeck1 (community.author)
Дякую за пораду. Я відвіз це до механіка. Датчик тиску впускного колектора був проблемою. Заміна, включаючи роботу, коштувала 235 €. Двигун зараз працює нормально.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
michaelschmidt2
Я також володію V40. Ваш опис звучить як проблема, яка була у мене не так давно. Знижена потужність і контрольна лампа двигуна були моїми основними симптомами. Як ви визначили витік вакууму? Специфічні тести чи просто діагностичні коди?
(community_translated_from_language)