sarah_koenig2

Проблема дизельного двигуна Mercedes GLA

Сподіваюся, хтось зможе пролити світло на проблему, з якою я стикаюся зі своїм дизельним Mercedes GLA 2020 року випуску. На одометрі близько 60699 км. Нещодавно загорілася лампочка перевірки двигуна, і я помітив явну втрату потужності, особливо при прискоренні. Також я бачив дим, що виходить з вихлопної труби, коли натискаю на газ. З того, що я читав, здається, що це може бути проблема з клапаном вентиляції картера. Чи може несправний клапан PCV викликати ці симптоми? Я намагаюся стежити за технічним обслуговуванням, але проблеми з викидами для мене нові. Є ідеї? Чи може витік бути причиною цього? Крім того, холостий хід здається трохи грубішим, ніж зазвичай.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Симптоми, які ви описуєте, відповідають проблемі вентиляції картера. Несправний клапан PCV дійсно може призвести до зниження потужності та диму, подібно до того, як заблокована артерія обмежує кровотік. Чи важко зняти кришку заливної горловини масла, коли двигун працює? Це може бути ще одним показником.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Завтра перевірю кришку заливки масла, коли двигун буде холодним. Якщо кришку важко зняти, чи підтверджує це, що клапан PCV є винуватцем? І чи може це також вплинути на економію палива?

(Перекладено з Англійська)

Складність зняття кришки маслозаливної горловини збільшує ймовірність, але це не остаточно. Діагностичне сканування надасть конкретні докази. Економія палива може постраждати через неправильну суміш повітря/паливо з витоку. Я б порадив відвідати майстерню для належної діагностики та ремонту, щоб уникнути подальших ускладнень.

(Перекладено з Англійська)

Дякую. Я ціную допомогу. Я відвіз його в майстерню, і виявилося саме те, що ми підозрювали: клапан вентиляції картера. Загальний ремонт становив близько 360 €. Зараз працює як новий!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: