100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

isabella_held12

Проблема DPF Talisman

У мене виникають проблеми з моїм дизельним Renault Talisman 2022 року. На 89571 км я помітив значне зниження потужності двигуна та надмірний дим під час прискорення. Індикатор двигуна постійно горить. Підозрюю несправний дизельний сажовий фільтр (DPF). Я спробував запустити цикл регенерації, але він, здається, неефективним. Економія палива також помітно знизилася. Чи стикався хтось ще з подібними проблемами? Я намагаюся уникнути зайвих витрат, але боюся, що заміна фільтра може бути неминучою.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Renault Talisman 2022 року відчуває зниження потужності двигуна, надмірний дим під час прискорення та постійно горить індикатор двигуна, що вказує на несправний фільтр сажі (DPF). Спроби регенерації були неефективними, а паливна ефективність знизилася. Основна проблема, ймовірно, полягає в забитому DPF, можливо, через часті короткі поїздки, які перешкоджають належній регенерації. Рішення включають огляд транспортного засобу для підтвердження стану DPF, з можливістю примусової регенерації або заміни, щоб запобігти подальшому пошкодженню двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emilythunder1

Знижена потужність і дим безумовно вказують на проблеми з DPF. Коли востаннє ви перевіряли автомобіль? Чи блимала лампочка двигуна, чи горить постійно? Блимаюче світло часто вказує на більш критичну проблему, яка потребує негайної уваги, щоб запобігти подальшому пошкодженню двигуна. Також було б корисно знати ваші типові умови водіння, оскільки часті короткі поїздки можуть перешкоджати правильній регенерації DPF.

(community_translated_from_language)

isabella_held12 (community.author)

Індикатор двигуна горить постійно, не блимає. Перевірка була проведена близько 15000 км тому, без зазначення конкретних проблем з DPF на той час, хоча вони згадали про можливість майбутніх проблем, враховуючи мій стиль водіння. Щодо умов водіння, я роблю суміш траси та міста, але, ймовірно, останнім часом більше коротких поїздок містом. Про який вид пошкоджень ми тут говоримо? Чи все ще доцільно їздити на автомобілі в такому стані?

(community_translated_from_language)

emilythunder1

Постійне світло двигуна менш термінове, ніж миготливе, але тривала їзда з несправним DPF дійсно може спричинити подальші проблеми. Незгоріле паливо може забруднити моторне мастило, зменшуючи його змащувальні властивості та потенційно пошкоджуючи двигун. Крім того, надмірний протитиск від заблокованого DPF може навантажувати турбокомпресор. Я б порадив огляд автомобіля у надійній майстерні, щоб точно діагностувати проблему. Вони можуть оцінити стан DPF та виконати примусову регенерацію або порадити заміну, якщо це необхідно.

(community_translated_from_language)

isabella_held12 (community.author)

Дякую за інформацію. Я відвіз її в майстерню, і вони підтвердили, що DPF був несправний. Вартість заміни фільтра склала 1550 євро. Принаймні, машина знову працює плавно. Я ціную пораду щодо потенційного пошкодження двигуна; це спонукало мене перевірити його раніше, ніж пізніше.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN