Carly Community
leonkaiser10
Проблема дросельної заслінки дизельного двигуна Peugeot 408
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
leonkaiser10 (Автор)
Дякую за відповідь. Я безпосередньо не перевіряв положення дросельної заслінки, але повітрязабірник, здається, чистий. Коли у вас була подібна проблема, це точно була дросельна заслінка, яка її спричинила, чи щось інше? Як вам вдалося це виправити?
(Перекладено з Англійська)
evakoenig22
Ну, після деяких обговорень, мій механік підтвердив, що це дійсно дросельна заслінка. Чесно кажучи, я б сам не став сильно з цим возитися, якщо ви не впевнені на 100%. Можливо, найкраще відвезти його в майстерню, щоб його правильно діагностували та відремонтували. Уникніть потенційних головних болів, розумієте?
(Перекладено з Англійська)
leonkaiser10 (Автор)
Добре, дякую за підтвердження. Я ціную пораду. Я відвезу його в майстерню. Виявилося, що причиною був дефектний модуль педалі акселератора. Ремонт коштував мені 205 €. Сподіваюся, це покращить паливну ефективність.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
evakoenig22
Привіт! Смішно, що ти це згадав. У мене теж є 408 дизель, і твої симптоми звучать страшенно знайомо з тим, що я пережив нещодавно. Висока витрата палива та поганий запуск, га? Ти коли-небудь перевіряв положення дросельної заслінки або повітрозабірник на наявність перешкод? Мені дійсно здається, що це проблема з дросельною заслінкою!
(Перекладено з Англійська)