100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

richardsteel1

Проблема електричної перенапруги Mercedes GLK Diesel

У мене є загадкова електрична проблема з моїм Mercedes GLK дизелем 2013 року випуску, який має близько 116 749 км пробігу. Я постійно отримую коди помилок, які вказують на перенапругу, що, здається, спричиняє інші збої системи. Акумулятор також здається слабким при запуску, і взагалі є електричні несправності. Чи може поганий акумулятор дійсно бути причиною всього цього?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

matthiasklein53

Перенапруга на GLK? У мене було щось подібне, хоча почалося інакше. Ви перевірили регулятор напруги? Несправний може спричинити високу напругу, яка може пошкодити електроніку. Ви бачили мерехтіння вогнів або іншу дивну електричну поведінку перед збоями?

(Перекладено з Англійська)

richardsteel1 (Автор)

Дякую за швидку відповідь. Чи регулятор напруги зазвичай виходить з ладу без попередження? Якщо це проблема, як я можу це перевірити, перш ніж замінювати деталі?

(Перекладено з Англійська)

matthiasklein53

Так, регулятор напруги може вийти з ладу досить раптово. Це поширена електрична проблема. Перевірити його самостійно важко без спеціальних інструментів. Віднести його в хороший сервіс - найпростіший і найбезпечніший спосіб. Вони можуть використовувати мультиметр, щоб перевірити вихід генератора і побачити, чи є регулятор напруги проблемою. Ігнорування високої напруги ризиковано; це може пошкодити інші частини. Будьте обережні.

(Перекладено з Англійська)

richardsteel1 (Автор)

Я ціную підтвердження серйозності перенапруги. Я відвіз її в майстерню, і вони знайшли погану батарею, яка викликала перенапругу. Загальна вартість нової батареї та роботи становила близько 290 євро. Дякую, що вказали мені правильний напрямок.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: