Проблема готовності системи Mercedes A Klasse

Неповна готовність системи після зчитування OBD2 – це класика. Я бачив це безліч разів, зазвичай з дешевшими сканерами. Сканер, ймовірно, скинув монітори готовності. Ці монітори повинні запуститися та завершити самотестування, перш ніж система повідомить про «готовність» до перевірки викидів. Цикл водіння для Mercedes може бути досить специфічним. Який тип водіння ви робили з моменту очищення кодів? Це були переважно короткі поїздки чи довші траси?

(Перекладено з Англійська)

Здебільшого короткі поїздки, трафік з зупинками, на жаль. Що саме входить у «цикл водіння», і чи знаєте ви подробиці для мого A-класу? Раніше мав проблеми з вихлопною системою і волію діагностувати це самостійно, якщо це можливо.

(Перекладено з Англійська)

Цикл водіння Mercedes, чесно кажучи, це біль. Це включає серію прискорень, сповільнень та їзду з постійною швидкістю на певних швидкостях, зберігаючи певні температури двигуна. Ви знайдете точну процедуру в Інтернеті або в посібнику з ремонту, але, чесно кажучи, заради часу та здорового глузду, майстерня з відповідним діагностичним обладнанням зазвичай є найкращим варіантом. Вони можуть змусити монітори готовності працювати. Здається, ви добре розумієте діагностику автомобілів, але це одна з тих ситуацій, коли спеціалізоване обладнання може заощадити багато головного болю. Це звучить саме так, як сталося з моїм братом та його машиною, йому знадобилася спеціальна процедура, щоб правильно скинути налаштування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтвердження моїх підозр та за пораду. Я пішов за вашою пропозицією та відвідав майстерню. Вони змогли примусово запустити монітори готовності, використовуючи свої діагностичні інструменти. Система зараз повідомляє як «готовий», а індикатор перевірки двигуна вимкнено. Замінювати деталі не було потреби, тому загальна вартість склала 0 €. Ціную вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)