Проблема холодного запуску Renault Spider

Гаразд, гуру Renault Spider, я вириваю на собі волосся! Мій Spider '98 (бензиновий двигун, звичайно!) поводиться як справжня діва при холодному запуску. Він гикає і кашляє, ніби у нього важкий грип. Пробіг становить 229625 км. Після прогріву працює (здебільшого) нормально. Я думаю, що це інжектор холодного запуску. Чи може бути винним несправний інжекційний клапан? Паливна рейка, здається, в порядку, але є чітка нерівномірна робота на холостому ходу та періодичні пропуски запалювання, коли холодно. Хтось мав справу з цим демоном?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо! У мене були схожі проблеми з холодним запуском на моєму старому BMW Z3. Нестійкий холостий хід на холодному двигуні, але нормально після прогріву. Чи пробували ви чистити форсунки? Чи перевіряли тиск палива?

(Перекладено з Англійська)

Чищення інжектора, еге ж? Я ще не дійшов до цього, думав, що він вже вийшов з ладу. Тиск палива, здається, нормальний, але наскільки складною була чистка інжектора на вашому Z3? Чи є якісь спеціальні інструменти або процедури, про які я повинен знати?

(Перекладено з Англійська)

На Z3 чистка трохи допомогла, але зрештою знадобився новий інжектор. Враховуючи вік і симптоми, новий інжектор, ймовірно, найкращий варіант. Однак я рекомендую відвезти його в майстерню, краще, якщо вони перевірять паливну систему.

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Новий інжектор холодного пуску! Майстерня підтвердила діагноз – несправний клапан інжектора. Це коштувало мені 515€, але Spider знову працює як чемпіон. Ціную пораду!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: