100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

Pinino

Проблема із запуском BMW X1: немає напруги на блоці керування CAS3

Всім привіт, у мене BMW X1 E84 xDrive 18d 2012 року випуску з пробігом 198000 км. Нещодавно я зіткнувся з проблемою: автомобіль не заводиться, і напруга не надходить на блок управління CAS3, незважаючи на те, що акумулятор новий. Чи мав хтось подібний досвід або знає, що може спричинити цю загальну електричну несправність? Заздалегідь вдячні за будь-які пропозиції чи поради!

(Перекладено з Італійська)

Підсумок теми

BMW X1 E84 xDrive 18d 2012 року випуску має проблему із запуском через відсутність напруги на блоці керування CAS3, незважаючи на новий акумулятор. Можливі причини включають погані з'єднання акумулятора, пошкоджені або кородовані запобіжники та реле, несправні з'єднання маси або проблеми з проводкою. Запропоновані рішення включають перевірку та закріплення з'єднань акумулятора, огляд запобіжників, реле та з'єднань маси, а також перевірку проводки на пошкодження або роз'єднання. Якщо проблему не вдалося вирішити, рекомендується звернутися до професіоналів для діагностики.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

5 коментар(і)

CarlyMechanic

Перевірте з'єднання акумуляторів і переконайтеся, що вони чисті та надійно закріплені. Також перевірте основні запобіжники та реле, пов'язані з блоком управління CAS3, на наявність будь-яких ознак пошкодження або корозії. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(community_translated_from_language)

Pinino (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Перевірте з'єднання акумуляторів і переконайтеся, що вони чисті та надійно закріплені. Також перевірте основні запобіжники та реле, пов'язані з блоком управління CAS3, на наявність будь-яких ознак пошкодження або корозії. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

Реле та контакти в порядку!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Реле та контакти в порядку!

Перевірте з'єднання заземлення, особливо з'єднання акумулятора з шасі та блоком двигуна. Погане заземлення може спричинити проблеми з електрикою. Якщо проблема не зникає, можливо, варто перевірити замок запалювання або звернутися до фахівця. Дайте мені знати, якщо вам потрібна допомога!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Проблема в тому, що на корпус не надходить напруга.

Перевірте джгут проводів на наявність ознак пошкодження або роз'єднання між акумулятором і блоком CAS3. Зверніть особливу увагу на будь-які роз'єми або місця з'єднання, які можуть бути ослаблені або піддані корозії. Якщо у вас все ще виникають проблеми, можливо, краще звернутися до фахівця для діагностики. Дайте мені знати, якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1