100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

jasminfischer1

Проблема із запуском дизельного Seat Exeo

Гаразд, у мене трохи болить голова через мій Seat Exeo 2009 року, це дизель. Пробіг близько 142068 км. Іноді двигун не заводиться, або ж заводиться, а потім одразу глохне. Я підключив його до діагностичного інструменту, і він видає помилку, пов'язану з іммобілайзером. Гадаю, це може бути проблема з програмуванням ключа. Хтось ще стикався з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

sarahmayer1

Звучить як потенційна проблема з імобілайзером. У мене щось подібне трапилося з моїм старим Renault кілька років тому. Двигун запускався на секунду, а потім глох. Чи встановлена в вашому Exeo якась стороння система дистанційного запуску або протиугінна система? Іноді вони можуть заважати автомобільній електроніці та спричиняти проблеми з імобілайзером.

(Перекладено з Англійська)

jasminfischer1 (Автор)

Ні, жодного стороннього дистанційного запуску або чогось подібного немає. Все стандартне, з заводу, включаючи систему протиугінної безпеки. Що ви зробили, щоб виправити несправність імобілайзера на своєму Renault? Ви пробували обхід імобілайзера?

(Перекладено з Англійська)

sarahmayer1

Я сам не намагався обійти імобілайзер, оскільки не хотів ризикувати пошкодити інші електронні системи автомобіля. У моєму випадку потрібно було перепрограмувати ключ. Я б порадив звернутися до майстерні, яка спеціалізується на автомобільній електроніці та системах безпеки. Вони повинні правильно діагностувати проблему та перепрограмувати ключ, якщо це проблема. Вони також можуть перевірити наявність інших прихованих несправностей імобілайзера.

(Перекладено з Англійська)

jasminfischer1 (Автор)

Магазин перепрошив ключ, і, здається, це усунуло несправність іммобілайзера. Коштувало мені 45€, що значно краще, ніж новий блок керування двигуном! Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: