Проблема із запуском гібрида Mercedes M Klasse

Симптоми, які ви описуєте, безумовно, вказують на потенційну проблему з подачею живлення до блоку керування двигуном. Враховуючи, що ваш автомобіль гібридний, з'єднання акумулятора мають першорядне значення для належної роботи двигуна. Погіршення цих з'єднань дійсно може проявлятися як несправність керування двигуном, особливо якщо ECU не отримує достатньо живлення. Було б розумно ретельно перевірити з'єднання. Чи маєте ви обладнання для вимірювання напруги на самому ECU? Чи перевірили ви також з'єднання з землею?

(Перекладено з Англійська)

Напруга на ЕБУ, е, я не думав про це конкретно. Як мені це перевірити, і де саме розташований ЕБУ на цій моделі? Крім того, з'єднання з землею – чи є якісь конкретні, на які мені слід звернути увагу, чи просто перевірити їх усі?

(Перекладено з Англійська)

Перевірка напруги блоку керування двигуном (ECU) вимагає мультиметра. Зверніться до сервісного посібника вашого автомобіля або пошукайте онлайн-ресурси, щоб визначити місцезнаходження ECU та конкретні контакти для перевірки напруги. Щодо заземлення, приділіть особливу увагу головній стрічці заземлення, яка з'єднує блок двигуна з шасі. Вільне або корозійне з'єднання там може порушити всю електричну систему. Однак, враховуючи потенційну відмову ECU та складність гібридних систем, рекомендується всебічна діагностична оцінка у кваліфікованій майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за пораду! Виявилося, що ви мали рацію щодо з'єднань кабелів акумулятора. Я їх добре почистив, і вона відразу завелася. Рахунок склав розумні 155€, щоб переконатися, що все в порядку. Ціную допомогу.

(Перекладено з Англійська)