100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

jessicastar9

Проблема із запуском Seat Arosa

Мій Seat Arosa 2002 року випуску з бензиновим двигуном доставляє мені клопоти. Він не заводиться. Стартер крутить, але запалювання немає. Я думаю, що це може бути проблема з блоком керування двигуном (ECU), або можливо, пов'язана з уприскуванням палива? Я перевірив основні речі – паливний насос, схоже, працює, але я помітив, що кабелі акумулятора виглядають не дуже добре. Чи може це бути причиною?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

SiHoMan

Це звучить як проблема з блоком керування двигуном (ECU). З огляду на симптоми, несправне з'єднання з ECU є цілком можливою причиною. Ви згадували про з'єднання акумулятора, це гарне місце для початку, оскільки ECU потребує стабільного живлення. Також перевірте маси навколо двигуна та коробки передач. Чи відчуваєте ви якісь перебої в роботі двигуна або чи з'являється індикатор несправності двигуна на приладовій панелі? Діагностичне сканування може виявити код несправності, що вказує на причину проблеми.

(Перекладено з Англійська)

jessicastar9 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите "земляні ремені", ви маєте на увазі заземлювальні кабелі, що з'єднують двигун з шасі? І так, індикатор "Check Engine" горів, перш ніж він взагалі перестав заводитися. Куди я можу підключити сканер, щоб перевірити коди помилок на цьому Arosa? Це щось очевидне?

(Перекладено з Англійська)

SiHoMan

Так, під "земними ременями" я маю на увазі маси. На вашому Arosa порт OBD II (куди ви підключаєте сканер) зазвичай розташований біля керма, часто під панеллю приладів. Якщо горів індикатор несправності двигуна, то точно є збережений код. Якщо чищення клем акумулятора не допоможе, і ви не знайомі з використанням сканера, я рекомендую відвезти ваш автомобіль до майстерні для професійної діагностики. Заміна блоку керування двигуном може бути дорогою, і вам потрібно бути абсолютно впевненим, що це дійсно несправність блоку керування двигуном, перш ніж йти цим шляхом.

(Перекладено з Англійська)

jessicastar9 (Автор)

Просто хотів(ла) повідомити, що ви мали рацію! Це були з'єднання кабелів акумулятора. Очистив(ла) їх, і він(вона) одразу завівся(лася). Я відвіз(ла) його(її) до майстерні для повної перевірки, і вони підтвердили це. Коштувало 155€ за діагностику та очищення. Велике спасибі за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: