100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

kurt_zimmermann9

Проблема із запуском Sprinter

Мій Mercedes Sprinter 2006 року з бензиновим двигуном не заводиться. Пробіг близько 154368 км. Підозрюю несправність системи управління двигуном, але не знаю з чого почати. Нещодавно у мене загорялася лампочка перевірки двигуна, а іноді двигун трохи смикався на холостому ходу. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mercedes Sprinter 2006 року випуску з бензиновим двигуном не заводився, і власник підозрював несправність системи керування двигуном через попереднє увімкнення індикатора несправності двигуна та його нестабільну роботу. Проблема була запропонована як потенційно електрична, з рекомендацією перевірити та очистити з'єднання кабелів акумулятора, оскільки брудні клеми можуть імітувати серйозніші проблеми з блоком керування двигуном (ECU). Після очищення кородованих клем автомобіль успішно завівся, вирішивши проблему без потреби в подальшій дорогій діагностиці.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

erwinlang6

Звучить неприємно! Умова відсутності запуску в поєднанні з індикатором перевірки двигуна та стрибком двигуна, безумовно, вказує на щось електричне. Перш ніж робити висновки щодо несправності блоку керування двигуном, що може бути дорогим, перевірте підключення кабелів акумулятора. Переконайтеся, що вони чисті та тугі. Погане з'єднання може викликати всілякі дивні електричні проблеми, які імітують набагато більшу проблему з блоком керування двигуном. Чи намагалися ви очистити клеми?

(community_translated_from_language)

kurt_zimmermann9 (community.author)

Я ще не чистив клеми, але трохи їх поворушив, і вони здавалися закріпленими. Чи справді так часто брудні клеми спричиняють таку серйозну проблему? Як найкраще їх почистити?

(community_translated_from_language)

erwinlang6

О, абсолютно! Брудні клеми – це як забиті артерії для електричної системи вашого автомобіля. Навіть якщо вони здаються щільними, корозія може накопичуватися та блокувати потік електрики. Ви можете очистити їх дротяною щіткою та харчовою содою, змішаною з водою. Якщо це не допоможе, і враховуючи попередній стрибок двигуна та індикатор перевірки двигуна, я б рекомендував віднести його в майстерню для сканування, щоб виключити глибшу проблему з ЕБУ. Це може бути проста проблема з датчиком, але у них будуть потрібні інструменти для правильної діагностики.

(community_translated_from_language)

kurt_zimmermann9 (community.author)

Ти мав рацію! Я дуже добре почистив з'єднання кабелів акумулятора, і вона відразу завелася. Мабуть, вони були досить кородовані, щоб спричинити значне падіння напруги. Я отримав рахунок на 155€ в майстерні. Велике дякую за пораду, ти позбавив мене від великого стресу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER