Carly Community
lukasraven17
Проблема із запуском та зупинкою дизельного Seat Altea
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lukasraven17 (Автор)
Так, сканер показав помилку, пов'язану з низькою напругою. Фари, здається, не тьмяніють, але як мені точно дізнатися, чи виходить з ладу генератор? Чи є спосіб перевірити це, не звертаючись до майстерні?
(Перекладено з Англійська)
evamayer1
Помилка низької напруги плюс проблеми із системою старт-стоп на старому дизельному двигуні досить сильно вказують на те, що причиною є акумулятор. Система старт-стоп дуже чутлива до стану акумулятора. Дизельні двигуни, особливо, потребують потужного акумулятора для запуску. Хоча ви можете самостійно перевірити генератор за допомогою мультиметра, враховуючи симптоми та код помилки, новий акумулятор, ймовірно, буде найкращим першим кроком. Відверто кажучи, його, мабуть, час і так замінити. Застопорювання може бути спробою системи (і невдалою) перезапустити двигун з недостатньою потужністю. Я б порадив вам звернутися до майстерні.
(Перекладено з Англійська)
lukasraven17 (Автор)
Просто хотів сказати, що в магазині підтвердили, що це була батарея, як ти й казав. Нова батарея, автостоп знову працює! Коштувало мені приблизно 290€. Велике дякую за твою допомогу, я дуже ціную це!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
evamayer1
Це непросте питання. Система старт-стоп, яку виробники іноді називають "еко-режимом", залежить від справної батареї та низки датчиків. Коли ви говорите про помилку пам'яті, ви маєте на увазі, що сканер OBD2 видав код? Якщо так, то який саме код? Також варто перевірити, чи правильно заряджається ваша батарея. Несправний генератор може призвести до розрядження батареї навіть під час руху. Чи тьмяніють ваші фари на холостому ходу?
(Перекладено з Англійська)