100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lilianfrank1

Проблема із заслінкою впускного колектора Peugeot 308

Привіт, у мене кошмар з моїм Peugeot 308 дизель 2017 року. На одометрі 275 040 км. Останнім часом я помітив реальне падіння потужності двигуна, і він працює дуже нерівно. Коли я прискорююся, здається, що він смикається, і звідкись лунає гучний шиплячий звук. Споживання палива також збільшилося. Я підключив зчитувач OBD, і він вказує на проблему з керуванням заслінкою впускного колектора. Чи може бути винним несправний перемикач керування впускним колектором?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Peugeot 308 2017 року випуску з пробігом 275 040 км відчуває зниження потужності двигуна, нерівну роботу, ривки під час розгону та збільшену витрату палива, що супроводжується гучним шипінням. OBD-сканер вказує на проблему з керуванням заслінками впускного колектора, що вказує на можливу несправність перемикача керування впускним колектором. Проблема була підтверджена як несправність керування заслінками впускного колектора, з заміною несправного перемикача, що вирішило проблему та відновило продуктивність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

isabellbauer1

Гей, це звучить знайомо! У мене була схожа проблема з моїм Peugeot 308 (точно не знаю, якого року). Знижена потужність і цей шиплячий звук... У вас теж горить індикатор двигуна? Здається, що впускна система має проблеми з контролем потоку повітря. Мені довелося щось робити з впускним колектором, але я не пам'ятаю точних деталей.

(community_translated_from_language)

lilianfrank1 (community.author)

Так, індикатор двигуна точно горить. Чи був дорогий ремонт? Чи були у вас такі ж симптоми, як у мене? Чи сказали вони точно, що не так з впускним колектором? Будь-яка інформація буде дуже корисною!

(community_translated_from_language)

isabellbauer1

Добре, індикатор двигуна плюс ці симптоми безумовно викликають підозри. Наскільки я пам'ятаю, шипіння було витоком вакууму. Проблема точно була з заслінкою впускного колектора. Я не пам'ятаю точних деталей, які вони замінили, але згадували щось про несправний перемикач управління. Зрештою, я б сказав, що варто звернутися в гараж. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати.

(community_translated_from_language)

lilianfrank1 (community.author)

Дякую за інформацію! Приємно знати, що я не зовсім помилявся. Відвіз його в майстерню і, як ви й підозрювали, це дійсно був контроль заслінки впускного колектора. Перемикач був несправний, і його замінили. Це коштувало мені 465 євро, але машина знову їздить як нова. Будьмо!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308