100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

selinasky9

Проблема із зупинкою двигуна Mini Cabrio

Гаразд, мій Mini Cabrio 2011 року випуску з пробігом 99282 км завдає мені головного болю. Загорілася лампочка "Check Engine", а двигун іноді глохне на холостому ходу. Я підозрюю витік у системі вентиляції паливного бака, ймовірно, несправний фільтр з активованим вугіллям. Хтось стикався з цим раніше?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mini Cabrio 2011 року випуску відчуває проблеми з глушінням двигуна та засвіченням індикатора Check Engine, що, як підозрюється, спричинено витоком у системі вентиляції паливного бака, ймовірно, через несправний фільтр з активованим вугіллям. Проблема пов'язана з системою EVAP, що може вплинути на загальну продуктивність двигуна. Рекомендовано звернутися до автомайстерні для ремонту через складність доступу та правильного герметизування системи. Проблема була підтверджена та вирішена шляхом заміни фільтра з активованим вугіллям.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

norbertfuchs8

У мене була схожа проблема з моїм Mini Cabrio, хоча я не пам'ятаю точного пробігу на той час. Лампа "Check Engine" горіла, а двигун час від часу глох, особливо на холостому ході. Схоже, що ваша система EVAP може бути пошкоджена. Чи помітили ви якісь зміни у вашій паливній ефективності? Я б також перевірив потік повітря навколо двигуна та датчик тиску, оскільки ці компоненти можуть бути зачеплені цією проблемою. Уявіть це як сантехнічну систему, якщо одна труба протікає, це впливає на всю систему.

(community_translated_from_language)

selinasky9 (community.author)

Цікаво, дякую. Коли ви говорите про систему EVAP, ви маєте на увазі систему вентиляції паливного бака? Я підозрюю, що фільтр з активованим вугіллям несправний. Ви замінили його самостійно чи віддали в майстерню?

(community_translated_from_language)

norbertfuchs8

Так, EVAP — це скорочення від системи контролю випаровування палива; це все пов'язано з вентиляцією паливного бака. Я сам не замінював фільтр. Враховуючи складність доступу до системи EVAP та необхідність забезпечення належного ущільнення для запобігання майбутнім витокам, я вирішив довірити ремонт перевіреному автосервісу. Краще перестрахуватися. Рекомендую вам зробити те ж саме.

(community_translated_from_language)

selinasky9 (community.author)

Я відвіз Mini до майстерні, і вони підтвердили, що причиною витоку вентиляції паливного бака був активоване вугільний фільтр, як ви і підозрювали. Ремонт обійшовся мені в 275€. Дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO