alinaschmidt53
Проблема із зупинкою двигуна Seat Exeo
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Seat Exeo 2010 року випуску з бензиновим двигуном глохне на холостому ходу, а також горить індикатор несправності двигуна. Припускається, що це пов'язано з витоком у системі вентиляції паливного бака. Можливі причини: несправний фільтр з активованим вугіллям, нещільно закручена кришка паливного бака або заклинивший клапан продувки. Рішенням стало замінення фільтра з активованим вугіллям, що усунуло проблему глухнення двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
alinaschmidt53 (community.author)
Дякую за інформацію! Де саме розташований клапан продувки? Як я можу його перевірити? Я не впевнений, де його шукати.
(community_translated_from_language)
manuel_krause6
Клапан продувки розташований зазвичай десь біля двигуна, часто прикріплений до впускного колектора. Від нього до ємності з активованим вугіллям має йти вакуумна лінія. Знайти його може бути складно залежно від конкретної конструкції двигуна. Без належних інструментів важко точно сказати, як його перевірити. Можливо, ви зможете відчути, чи клацає він, коли двигун працює, що може свідчити про те, що він принаймні намагається працювати. Для правильної діагностики клапана продувки часто потрібен сканер для моніторингу його функції. З огляду на симптоми та ваші підозри щодо фільтра з активованим вугіллям, я б попередньо зупинився на ньому як на головному підозрюваному. Насичений або пошкоджений фільтр безумовно вплине на тиск у паливному баку та може призвести як до зупинки двигуна, так і до увімкнення індикатора "Check Engine". Я б, мабуть, рекомендував звернутися до автомайстерні. Вони можуть провести належний тест системи на герметичність за допомогою диму та точно визначити місце витоку, якщо він є.
(community_translated_from_language)
alinaschmidt53 (community.author)
Це був вугільний фільтр. Майстерня замінила його за 275€. Тепер працює плавно. Дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
manuel_krause6
Витік у системі вентиляції паливного бака на Exeo 2010 року — це не ідеально. Загоряється індикатор Check engine та відбувається зупинка двигуна? Звучить так, ніби надходить незареєстроване повітря, що порушує потік повітря. По-перше, чи перевіряли ви кришку паливного бака? Розхитана або несправна кришка іноді може викликати подібні симптоми та спотворювати показання датчика тиску. Чи відчувається будь-який помітний запах палива, особливо після заправки? Це може дати вам підказку. Також варто перевірити клапан продувки. Він може бути заклинений у відкритому положенні, створюючи розрядження. Дефектний вугільний фільтр є ймовірною причиною. Коли вони насичуються, вони можуть обмежувати потік повітря та викликати проблеми з тиском у паливному баку.
(community_translated_from_language)