antonwolf1
Проблема із зупинкою двигуна та вентиляцією в Mini Roadster
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mini Roadster 2012 року випуску відчував зупинки двигуна та засвічення індикатора двигуна, а діагностичні коди вказували на несправність вентиляційного клапана бака. Припускалося, що проблема викликана засміченими шлангами, що впливають на систему EVAP. Після перевірки шлангів було виявлено та замінено тріснутий шланг, що усунуло проблему зупинки двигуна та вимкнуло індикатор двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
antonwolf1 (community.author)
Цікаво. Чи видавав Volvo також специфічні коди, пов'язані з вентиляційним клапаном бака? Я бачу P0441 та P0444. Коли ви згадуєте клапан продувки, ви маєте на увазі соленоїдний клапан, що контролює потік парів з вугільного фільтра?
(community_translated_from_language)
berndkoenig89
Так, ці коди відповідають моєму досвіду. І так, я мав на увазі соленоїдний клапан з ємності для адсорбції вуглецю. З огляду на вік та пробіг, тріснутий або крихкий шланг є дуже правдоподібною причиною. Однак, точно визначити місце витоку може бути складно без відповідного обладнання. Я б запропонував перевірку димом, щоб підтвердити джерело витоку. Якщо ви не можете зробити це самостійно, краще зверніться до професіонала для перевірки всієї системи викидів.
(community_translated_from_language)
antonwolf1 (community.author)
Час оновлення. Ви влучили в ціль. Я перевірив усі шланги, пов'язані з системою EVAP, і знайшов тріснутий. Замінив його, скинув помилку двигуна, і проблема із зупинкою зникла. Загальна вартість склала 175 євро за шланг і новий бензобак, оскільки мій виглядав трохи підозріло. Дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
berndkoenig89
Звучить як класична проблема системи EVAP. У мене були схожі симптоми – горіла лампочка двигуна та глох двигун на холостому ходу – у моєму старому Volvo. Причиною був клапан продувки. Ви перевірили кришку бензобака? Дефектне ущільнення там також може спричинити вмикання лампочки двигуна через витоки тиску в системі викидів.
(community_translated_from_language)