100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

richardlange94

Проблема клапана EGR Fusion

У мене виникає неприємна проблема з моїм Ford Fusion 2008 року випуску, дизельний двигун. На одометрі 164 188 км. Симптоми вказують на несправний клапан EGR: знижена потужність двигуна, індикатор двигуна, дим під час прискорення, нерівномірна робота двигуна, підвищена витрата палива, смикання під час прискорення та шипіння під час прискорення. Я перевірив вакуумні лінії, візуально оглянув клапан EGR (хоча ще не знімав його) та відстежував робочий цикл EGR за допомогою сканера OBD-II. Усі ознаки вказують на несправний клапан EGR. Чи стикався хтось ще з чимось подібним на своєму Fusion?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Ford Fusion 2008 року випуску з дизельним двигуном має проблеми, ймовірно, пов'язані з несправним клапаном EGR, включаючи зниження потужності двигуна, увімкнення індикатора несправності двигуна, дим під час прискорення, нерівномірну роботу, збільшену витрату палива, ривки та шиплячий звук. Проблема може бути викликана накопиченням сажі або заклинюванням клапана, що впливає на суміш повітря та палива. Рекомендовані рішення включають очищення або заміну клапана EGR, причому рекомендується звернутися за професійною допомогою, щоб уникнути ускладнень.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

martineule82

Звучить знайомо! У мене були майже ті самі симптоми на моєму Opel Astra кілька років тому. Контрольна лампа двигуна, нестійкий холостий хід, все це. Виявилося, що це клапан EGR, забитий вуглецевими відкладеннями.

(community_translated_from_language)

richardlange94 (community.author)

Дякую за інформацію! Я не очікував такого великого накопичення вуглецю, але думаю, що це все ще можливо. Чи вдалося вам полагодити свій автомобіль самостійно, чи ви відвезли його в майстерню?

(community_translated_from_language)

martineule82

Спочатку я спробував почистити його сам за допомогою засобу для чищення карбюратора, але було вже надто пізно. Зрештою відвіз його до надійної майстерні. Вони підтвердили, що клапан EGR несправний, і замінили його. Механік зазначив, що клапан заклинило у відкритому положенні, що спричиняло різноманітні проблеми з сумішшю повітря та палива. Чесно кажучи, я б запропонував залишити це професіоналу. Це економить багато часу та потенційних головних болів.

(community_translated_from_language)

richardlange94 (community.author)

Вдячний за пораду. Я так і підозрював, враховуючи складність і потенціал подальших ускладнень. Я відвіз його до свого місцевого механіка, і вони підтвердили, що це дійсно клапан EGR. Остаточна вартість ремонту склала 355 €. Зараз їздить як нова машина!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FUSION