100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

LuxeRider

Проблема клапана EGR Hyundai H1

У мене проблема з моїм Hyundai H1 дизель 2013 року з пробігом 65033 км. Здається, потужність двигуна зменшилася, і горить індикатор перевірки двигуна. Він виділяє дим під час прискорення і працює нерівномірно. Я також помітив підвищену витрату палива, а також смикання та гучний свист при прискоренні. Я підозрюю несправний клапан EGR. Чи може це бути правильно?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Hyundai H1 2013 року страждає від зниження потужності двигуна, горить індикатор несправності двигуна, спостерігається дим під час прискорення, нерівна робота двигуна, збільшена витрата палива, ривки та гучний свистячий звук. Ці симптоми вказують на несправний клапан EGR, який може порушувати суміш повітря та палива та спричиняти проблеми з продуктивністю, особливо коли двигун холодний. Рекомендоване рішення – перевірити та замінити клапан EGR у майстерні, щоб запобігти подальшому пошкодженню, наприклад, каталітичного нейтралізатора.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

uweflamme8

Ого, схоже, ваш H1 влаштовує істерику! Знижена потужність, дим і ця контрольна лампа двигуна? Так, цей клапан EGR є звичайним підозрюваним, коли щось йде не так з дизельними двигунами. Подумайте про це так: клапан EGR - це як легені вашого автомобіля, і якщо він забитий або застряг, ваш автомобіль не може правильно дихати. Шипіння може бути вихлопом, що виходить там, де не повинно. Чи відбувається нерівномірна робота весь час, чи тільки коли двигун холодний?

(community_translated_from_language)

LuxeRider (community.author)

Нерівна робота двигуна, здається, більш виражена, коли двигун холодний, але вона зберігається меншою мірою навіть після того, як двигун досяг робочої температури. Чи дає це якісь додаткові підказки щодо того, чи може це бути клапан EGR?

(community_translated_from_language)

uweflamme8

Добре, проблема холодного запуску безумовно вказує на клапан EGR. Він, ймовірно, застряг у відкритому або закритому положенні, що порушує суміш повітря/палива, коли двигун найбільше цього потребує. Уявіть собі, що ви намагаєтеся пробігти марафон із закладеним носом – вам буде важко! Чесно кажучи, з усіма цими симптомами найкраще віддати його на перевірку в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати його та замінити клапан EGR. Водіння в такому режимі може з часом пошкодити ваш каталітичний нейтралізатор, і це набагато дорожчий ремонт!

(community_translated_from_language)

LuxeRider (community.author)

Я ціную вашу пораду. Я відвіз Hyundai до майстерні, і справді, клапан EGR виявився несправним. Загальна вартість ремонту склала 355€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

H1