100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

davidschwarz17

Проблема клапана EGR Matiz

Доброго дня, я пишу вам сьогодні щодо мого Chevrolet Matiz 2005 року випуску, оснащеного бензиновим двигуном. Я відчуваю низку проблем, які, на мою думку, взаємопов'язані. Протягом деякого часу я помітив чітке зниження потужності двигуна, у поєднанні з постійним загорянням лампочки перевірки двигуна. Більш тривожним є те, що під час прискорення виходить дим, що супроводжується нерівномірною роботою двигуна та збільшенням споживання палива. Крім того, я спостерігав смикання під час прискорення та досить гучний шиплячий звук, коли намагаюся набрати швидкість. Після деяких попередніх досліджень я підозрюю, що несправний клапан рециркуляції вихлопних газів (EGR) може бути винуватцем. Чи можуть інші власники Matiz запропонувати інформацію чи рекомендації?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Chevrolet Matiz 2005 року випуску стикається зі зменшенням потужності двигуна, спрацьовуванням індикатора несправності двигуна, димом під час прискорення, нерівномірною роботою двигуна, підвищеною витратою палива, ривками та гучним шиплячим звуком. Передбачається, що ці проблеми спричинені несправним клапаном рециркуляції відпрацьованих газів (EGR). Інший власник Matiz радить перевірити вакуумні лінії на наявність тріщин, але в кінцевому підсумку рекомендує звернутися за професійною допомогою. Майстерня підтвердила несправність клапана EGR, що призвело до його ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

theofischer20

Привіт! Здається, у тебе скрутні часи. У мене було щось подібне з моїм Matiz, хоча це було давно. Шипіння та втрата потужності дійсно нагадують мені щось. Клапан EGR - це як легені твого двигуна; якщо він забитий, все задихається. Чи пробував ти перевірити вакуумні лінії до клапана EGR? Іноді тріснутий шланг також може викликати ці симптоми.

(community_translated_from_language)

davidschwarz17 (community.author)

Дякую за швидку відповідь і корисну аналогію! Зізнаюся, що мої технічні знання дещо обмежені. Чи могли б ви пояснити, як можна перевірити вакуумні лінії та де саме їх знайти? Я ціную ваше терпіння та настанови в цьому питанні.

(community_translated_from_language)

theofischer20

Не хвилюйтеся, ми всі з чогось починаємо. Чесно кажучи, якщо ви не дуже добре розбираєтеся в двигунах, возитися з вакуумними лініями може бути більше клопоту, ніж воно того варте. Це ті маленькі гумові трубки, з'єднані з клапаном EGR – слідкуйте за ними та перевіряйте на наявність тріщин або розривів. Але з усіма цими симптомами, особливо димом і нерівномірною роботою, ймовірно, сам клапан EGR заклинило. Моя порада? Віднесіть його в пристойну майстерню. Це може вберегти вас від більшого головного болю в майбутньому.

(community_translated_from_language)

davidschwarz17 (community.author)

Я ціную вашу слушну пораду. Враховуючи складність та потенціал подальших ускладнень, я дійсно вирішив звернутися за професійною допомогою. Майстерня підтвердила вашу підозру щодо дефектного клапана EGR, і загальна вартість ремонту склала 355 €. Ще раз дякую за ваші поради та за те, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MATIZ