100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

barbaraschwarz79

Проблема клапана EGR Peugeot 106

У мене проблеми з моїм Peugeot 106 дизель 2003 року випуску. Пробіг 156944 км. Останнім часом помітив значне зниження потужності двигуна, і контрольна лампа двигуна постійно загоряється. Крім того, димить при прискоренні, двигун працює нерівно, і збільшився розхід палива. Плюс, смикається і видає гучний шиплячий звук при прискоренні! Підозрюю несправний клапан EGR. Чи може це бути причиною?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

manuelkoenig7

Звучить як класична проблема клапана EGR, особливо з цими симптомами. Шипіння може бути вихлопом, що витікає через несправний клапан. Чи горить індикатор перевірки двигуна вже деякий час? Чи маєте ви доступ до сканера OBD2 для перевірки коду помилки? Це дійсно допоможе звузити проблему. Це також може бути пов'язано з каталітичним нейтралізатором, але EGR більш імовірний.

(Перекладено з Англійська)

barbaraschwarz79 (Автор)

Індикатор перевірки двигуна горить вже близько тижня. У мене немає власного сканера OBD2. Якщо це клапан EGR, чи можу я потенційно виправити це сам, чи краще відвезти його до професіонала?

(Перекладено з Англійська)

manuelkoenig7

Враховуючи симптоми та той факт, що у вас немає сканера, я настійно рекомендую відвезти його в майстерню. Застряглий клапан EGR може спричинити подальші пошкодження, якщо його не виправити належним чином. Крім того, діагностувати його без відповідних інструментів може бути складно. Справді, схоже, що це проблема, але правильний діагноз є ключем.

(Перекладено з Англійська)

barbaraschwarz79 (Автор)

Щиро дякую за пораду! Я відвіз це в місцеву майстерню, і вони підтвердили, що це дійсно клапан EGR. Загальна вартість ремонту склала 355 €. Автомобіль тепер працює бездоганно. Я дуже вдячний за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: