100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

melinamond6

Проблема клапана EGR Peugeot 406

Мій Peugeot 406 дизель 2004 року має проблеми на 211250 км. Я думаю, що клапан EGR несправний. Симптоми: знижена потужність двигуна, індикатор несправності двигуна, дим під час прискорення, нерівномірна робота, підвищена витрата палива, ривки та гучне шипіння. Чи може це бути витік вакууму, пов'язаний з рециркуляцією та викидами, що впливає на каталітичний нейтралізатор?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

achim_lion1

У мене була схожа проблема з моїм Opel Astra 2012 року. Симптоми, які ви описуєте, перегукуються з тим, що я пережив. Чи перевіряли ви наявність незвичайних шумів з моторного відсіку, особливо на холостому ходу? Це може вказувати на витік вакууму, що впливає на роботу клапана EGR. Чи була якась зміна в поведінці автомобіля?

(Перекладено з Англійська)

melinamond6 (Автор)

Щодо проблеми Opel Astra, чи спостерігали ви якісь конкретні тенденції у нерівномірній роботі двигуна, наприклад, її виникнення при певних температурах двигуна або умовах навантаження? Чи були якісь коди діагностичних несправностей, і які саме області ви досліджували при вирішенні питання рециркуляції вихлопних газів?

(Перекладено з Англійська)

achim_lion1

Справді, нерівномірна робота двигуна була більш виражена при нижчих температурах двигуна. Діагностичні коди вказували на несправність клапана EGR, і, виходячи з симптомів, майстерня визначила, що найкраще його замінити. Враховуючи схожість, професійна діагностика для вашого Peugeot може бути гарною ідеєю.

(Перекладено з Англійська)

melinamond6 (Автор)

Джерелом проблеми дійсно був клапан EGR, як і підозрювали. Клапан був несправний і заклинив. Заміна коштувала 355€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: