100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

BekkaMai

Проблема клапана EGR Stilo Diesel

Мій Fiat Stilo дизель 2004 року (220 тис. км) має низьку потужність, горить індикатор двигуна і сильно димить при прискоренні. Двигун працює нерівно, споживання палива збільшилося, смикається, і я чую шипіння при прискоренні. Підозрюю клапан EGR. Чи мав хтось інші подібні проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Fiat Stilo 2004 року демонстрував низьку потужність, горів індикатор несправності двигуна, спостерігалася нерівномірна робота, збільшилася витрата палива та з'явився чорний дим під час прискорення, що наштовхнуло на підозру щодо проблеми з клапаном EGR. Чорний дим та нерівномірна робота вказували на можливе заклинювання клапана EGR в відкритому положенні, що призводило до перенасичення паливом. Було рекомендовано перевірити наявність вакуумних витоків, але врешті-решт запропоновано професійно перевірити клапан EGR. Було підтверджено несправність клапана EGR, його замінили, що усунуло проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

karlwilliams5

У мене було щось подібне зі своїм Stilo: знижена потужність, контрольна лампа двигуна та нерівномірна робота. Чи перевіряли ви на наявність витоків вакууму? Подивіться на це, перш ніж засуджувати клапан EGR. Дим чорний чи синюватий?

(community_translated_from_language)

BekkaMai (community.author)

Дим, безумовно, чорний. Я не перевіряв конкретно на наявність витоків вакууму. Звідки ви порадите почати пошук?

(community_translated_from_language)

karlwilliams5

Чорний дим більше вказує на те, що клапан EGR застряг у відкритому положенні, спричиняючи надмірну подачу палива. Витоки вакууму можуть імітувати деякі симптоми, але зазвичай не чорний дим. Враховуючи ваші симптоми, зверніться до професіонала, щоб перевірити клапан EGR. Його, ймовірно, потрібно буде замінити. Тести на викиди зазнають невдачі з несправним EGR.

(community_translated_from_language)

BekkaMai (community.author)

Відвіз його в майстерню, як було запропоновано. Клапан EGR дійсно був зіпсований. Через 355 €, все владнано і знову працює як треба.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO