Проблема клапана IAC Президента

У мене проблеми з моїм Nissan President 2007 року з бензиновим двигуном. Загорівся індикатор перевірки двигуна, а діагностичний тест показав помилку з клапаном регулювання холостого ходу (IAC). Двигун глохне на холостому ходу, що стає неприємним. Підозрюю забруднений впускний колектор. Чи стикався хтось ще з подібними проблемами?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Привіт, це звучить неприємно! У мене була схожа проблема зі старою Volvo. Двигун глухне, індикатор двигуна, все. Виявилося, що це несправний клапан IAC. Чи особливо брудний ваш повітрозабірник? Це може досить швидко засмітити все.

(Перекладено з Англійська)

Повітрозабірник, здається, досить забруднений. Чи може це забруднення бути основною причиною несправності клапана IAC? І якщо так, які кроки я повинен зробити, щоб вирішити цю проблему?

(Перекладено з Англійська)

Так, брудний впускний колектор безумовно може призвести до несправності клапана IAC. Він забруднюється і не може правильно регулювати потік повітря, що призводить до зупинки двигуна. Чесно кажучи, на даний момент я б порекомендував відвезти його до надійного механіка. Вони можуть правильно діагностувати ступінь пошкодження та очистити або замінити клапан за потреби.

(Перекладено з Англійська)

Я проконсультувався з механіком, який підтвердив проблему клапана IAC та забруднення впускного колектора. Ремонт, включаючи чистку та заміну клапана, коштував 425 €. Зараз машина працює плавно. Ще раз дякую за вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: