100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

theresa_blade27

Проблема перегріву дизельного Seat Exeo

Мій дизельний Seat Exeo 2011 року видає помилку щодо байпасного клапана, а двигун перегрівається. Пробіг становить 98121 км. Чи це, ймовірно, наслідковий збій?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Seat Exeo 2011 року випуску має проблему перегріву з помилкою, пов'язаною з байпасним клапаном. Спочатку підозрювали, що проблема є наслідком інших несправностей, можливо, витоків охолоджувальної рідини або проблем з випускною системою. Однак було встановлено, що помилку викликав несправний датчик, а байпасний клапан функціонував коректно, що вирішило проблему без ремонтних витрат.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emilbaumann88

Я не механік, але мав схожу проблему зі своїм Renault Megane. Двигун заглох і перегрівся. Пам'ять помилок показала проблему з байпасним клапаном. Чи перевіряли ви витоки охолоджувальної рідини або проблеми з вихлопною системою?

(community_translated_from_language)

theresa_blade27 (community.author)

Витік охолоджувальної рідини та вихлопна система? Я ще не перевіряв. Чи можуть вони спричинити помилку байпасного клапана?

(community_translated_from_language)

emilbaumann88

У моєму випадку, несправний датчик спричинив помилку байпасного клапана. Перевірка на СТО може бути гарною ідеєю. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати.

(community_translated_from_language)

theresa_blade27 (community.author)

Це був несправний датчик. Байпасний клапан справний. Ніяких витрат на ремонт. Дякую за допомогу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO