100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

luisedavis9

Проблема перегріву дизельного Skoda Fabia

У мене проблема з моєю Skoda Fabia 2001 року випуску, дизель, пробіг 119053 км. Двигун перегрівається, і горить індикатор "Check Engine". Під машиною підтікає охолоджувальна рідина, що вказує на занадто високий тиск у системі охолодження. Я думаю, що це може бути помилка зв'язку блоку керування, можливо, через пошкоджений кабель або роз'єм. Чи може це бути пов'язано, або це проблема програмного забезпечення? Будь-які ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Skoda Fabia 2001 року випуску перегрівається, горить індикатор несправності двигуна, а також спостерігається витікання охолоджувальної рідини через надмірний тиск у системі охолодження. Передбачається, що проблема полягає у помилці комунікації блоку керування, можливо, через несправний кабель або роз'єм. Рекомендації включають перевірку пошкоджень або корозії проводки, особливо навколо блоку керування двигуном (ECU) та основних датчиків, оскільки це може призвести до проблем з шиною CAN. Місцевий автосервіс підтвердив проблему як корозію роз'єму, яка була усунута шляхом чищення та заміни частини жгута проводів.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

melinaguenther1

Ух ти, звучить погано! У мене було щось схоже з моєю Фабією, хоча й іншого року. Перегрів і лампочка "Check Engine" можуть означати проблему з шиною CAN. Чи перевірили ви проводку на пошкодження або корозію? Особливо навколо блоку ECU? Можливий збій програмного забезпечення, але я б почав з підключень. Роз'єми часто є слабким місцем.

(community_translated_from_language)

luisedavis9 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Ви згадали CAN-шину. Чи є якась конкретна ділянка проводки, яку я повинен перевірити? Якісь колодки, які відомі своїми проблемами? Також, якби це було програмне забезпечення, чи знайшли б його діагностичні інструменти, чи мені знадобиться спеціальне обладнання?

(community_translated_from_language)

melinaguenther1

Я б перевірив роз'єми біля блоку керування двигуном (ECU) та будь-яких основних датчиків. Шукайте зелений наліт. Діагностика повинна показати код шини CAN, якщо це проблема з підключенням. Якщо код нечіткий, ймовірно, проблема в проводці. Вам потрібен відповідний сканер. З такими симптомами я б звернувся до майстерні. Втручання в шину CAN може призвести до пошкоджень. Краще перестрахуватися, чи не так?

(community_translated_from_language)

luisedavis9 (community.author)

Просто щоб ви знали, місцевий магазин підтвердив проблему з підключенням блоку керування, як ви й думали. Проблема була в окисленому роз'ємі. Вони його почистили та замінили частину джгута проводів. Вартість 95€, що цілком нормально. Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA