michaelwerner18
Проблема перегріву двигуна Seat Inca Diesel
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
michaelwerner18 (Автор)
Так, спочатку зосередься на головному кабелі та штекери. Поворушіть їх і подивіться, чи почне працювати вентилятор. Щодо контролю температури, я помітив, що датчик температури сильно коливався, перш ніж мій вентилятор повністю відмовив. Але чесно кажучи, електричні проблеми можуть бути болем. Якщо ви не впевнені, краще віднесіть його до майстерні. Це може врятувати вас від більшого головного болю (і витрат!) у майбутньому. Перегрів транспортного засобу може швидко пошкодити електродвигун.
(Перекладено з Англійська)
jonasmueller99
Дякую за відповідь! Коли ви говорите «проводка», ми говоримо про головний кабель, що йде до вентилятора охолодження двигуна, або є інші деталі, на які мені слід звернути увагу? І про яку дивну поведінку ви говорите щодо регулювання температури? Я насправді нічого не помітив, але я не дуже механічно підкований...
(Перекладено з Англійська)
michaelwerner18 (Автор)
Забрав свою Inca з гаража. Це було погана з'єднання, як ти й думав. Всього 95€. Дякую за попередження, ти врятував мене від великого стресу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
jonasmueller99
Ух ти, перегрів – це не жарти! У мене була схожа ситуація з моєю Інка (хоча бензинова). Охолодження двигуна – це критично важливо, і якщо електричний вентилятор не вмикається, температура швидко зростає. Спочатку перевірте реле та запобіжник вентилятора – це прості перевірки. Потім уважно огляньте проводку, особливо роз'єм, що підключається до двигуна вентилятора. Перевірте наявність корозії або ослаблених з'єднань. Чи дивно себе вела система контролю температури перед тим, як почався перегрів?
(Перекладено з Англійська)