Проблема перегріву G-Class

Звучить знайомо, у мене була подібна проблема з моєю G Klasse. Перегрів - це не жарт. Електричний вентилятор повністю мертвий чи іноді працює? Може бути несправний датчик, який надсилає неправильні дані. Почніть з перевірки реле електричного вентилятора та запобіжників. З цього я почав шукати. Якщо муфта вентилятора вийшла з ладу або якщо електричний двигун виходить з ладу, автомобіль продовжуватиме перегріватися. Це також може вплинути на систему охолодження. Сподіваюся, це допоможе.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Коли ви говорите про несправний датчик, чи говоримо ми про датчик температури, який керує вентилятором? І коли ви перевірили реле та запобіжники електричного вентилятора, чи було очевидно, що вони вийшли з ладу, чи вам довелося перевіряти їх мультиметром? Просто намагаюся звузити можливості, перш ніж почну кидати на нього деталі.

(Перекладено з Англійська)

Так, я мав на увазі саме датчик температури. Коли я перевірив реле та запобіжники, один із запобіжників було видно перегорілим. Електричний вентилятор у моєму випадку був повністю мертвий. Якщо у вас він працює з перебоями, це може бути складніше. Я б однозначно рекомендував відвезти його в майстерню, якщо у вас немає досвіду з усуненням електричних несправностей.

(Перекладено з Англійська)

Виявилося, що ЦЕ БУВ кородований роз'єм на електропроводці вентилятора, як я спочатку підозрював. Очистив його, наніс трохи діелектричного мастила, і все повернулося в норму. Більше ніякого перегріву автомобіля. Дякую за пораду щодо реле та запобіжників; це допомогло мені зосередитися на усуненні несправностей. Ремонт коштував 95 €, як і очікувалося. Ціную допомогу.

(Перекладено з Англійська)