100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

charlotte_werner1

Проблема перегріву повітряного клапана Mark X

Мій Toyota Mark X 2005 року (бензиновий двигун) створює мені проблеми. Індикатор перевірки двигуна постійно горить, і двигун, здається, працює гарячіше, ніж зазвичай, майже перегрівається. Пробіг лише 50456 км. Я читав про повітрозабірник та активну повітряну заслінку, і здається, що це може бути пов'язано. Чи стикався хтось ще з чимось подібним? Є якісь ідеї, перш ніж я відвезу його до механіка?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

michaelhoffmann2

У мене була схожа проблема з моїм Mark X деякий час тому. Контрольна лампа двигуна та перегрів - це безумовно тривожно. Чи видавав він якісь конкретні коди помилок, пов'язані з тепловим управлінням або системою впуску повітря? Це може бути дефектний електромеханізм повітряної заслінки. Знання кодів помилок дійсно допомогло б звузити можливості.

(Перекладено з Англійська)

charlotte_werner1 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Я ще не витягував коди сам. Я сподівався, що це буде щось просте, перш ніж мені доведеться брати сканер OBD. Але добре знати, що хтось інший бачив це на Mark X. Коли у вас була проблема, чи дійсно активний повітряний клапан викликав перегрів? І чи було це легко виправити, чи довелося замінити купу деталей?

(Перекладено з Англійська)

michaelhoffmann2

Так, це схоже на мій досвід. Я дійсно думаю, що це електромеханізм. Я пам'ятаю, що перегрів був досить страшним. Чесно кажучи, я сам не механік, і після невеликого копання я вирішив, що найкраще віднести його в майстерню. Вони підтвердили, що це була несправна повітряна заслінка, і замінили деталь. Це коштувало мені близько 590 євро, я думаю.

(Перекладено з Англійська)

charlotte_werner1 (Автор)

Добре, велике спасибі, що поділилися своїм досвідом! Здається, я тоді направляюся в майстерню. Знання того, що це, ймовірно, повітряна заслінка, і приблизна вартість ремонту дуже допомагає. Ціную розуміння!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: