100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

BirgiWag

Проблема перегріву Renault Captur 2015: поради та обмін досвідом щодо помилок системи охолодження повітряних заслінок

Привіт, у мене нещодавно виникла проблема з моїм Renault Captur 2015 року випуску з бензиновим двигуном. Він постійно перегрівається без чіткої причини. Підозрюю, що збожеволіла система повітряних заслінок охолодження. Чи мав хтось із вас коли-небудь подібні проблеми і може дати мені пораду, що мені робити? Хотілося б дізнатися, як у вашому гаражі вирішили цю проблему і який у вас був досвід. Щиро дякую!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Renault Captur 2015 року випуску відчуває проблеми з перегрівом, ймовірно, через несправність системи повітряної заслінки охолодження. Аналогічна проблема в Renault Megane була викликана дефектною проводкою заслінки радіатора, що призвело до отримання двигуном неправильних сигналів від блоку керування, що спричинило перегрів. Рекомендоване рішення – звернутися до професійного автосервісу для огляду та ремонту проблеми, оскільки спроба самостійного ремонту може призвести до подальшого пошкодження двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

Hannah92

Привіт, я маю певний досвід роботи з автомобілями і мав схожу проблему з моїм Renault Megane 2013 року випуску. Виявилося, що джгут проводки заслінки радіатора був несправний/затертий за бампером. Ремонт в моєму гаражі обійшовся мені в 27 євро. Можливо, те ж саме може бути і з вашим Captur. Якщо вам потрібна більш детальна інформація, будь ласка, розкажіть про симптоми та поведінку вашого автомобіля. Сподіваємось, це допоможе!

(community_translated_from_language)

BirgiWag (community.author)

Дуже дякую за швидку відповідь! Я б ніколи не подумав, що джгут проводів може бути проблемою. Пробіг мого Captur зараз близько 61949 км, а останнє обслуговування було близько 6 місяців тому. Проблема з перегрівом зазвичай виникає, коли я їду по автомагістралі і зовнішня температура висока. Автомобіль показує попередження про перегрів, а обігрів працює на повну потужність, хоча я його не вмикав. Буду дуже вдячний, якщо ви дасте мені ще якісь поради. Також, чи можу я це виправити самостійно? Чи краще відвезти машину в гараж?

(community_translated_from_language)

Hannah92

Муанмуане, це схоже на ту саму проблему, яка була у мене з моїм Megane. Особливо, коли ви кажете, що обігрів працює на повну потужність, це типова ознака несправності в системі повітряної заслінки охолодження. А якщо обірваний джгут проводів заслінки радіатора, то ЕБУ отримує спотворені сигнали або взагалі не отримує їх і вмикає обігрівач на повне навантаження, щоб охолодити двигун. Я б не став ремонтувати його самостійно, якщо ви не професіонал. Це досить складна робота, і якщо щось піде не так, двигун може бути серйозно пошкоджений. Тому відвезіть його в майстерню, поки не стало ще гірше. Залишайтеся прохолодними і не піддавайтеся спеці!

(community_translated_from_language)

BirgiWag (community.author)

Чудово, дякую за детальне пояснення! У мене не погані руки, але я вважаю за краще, щоб таку спеціалізовану роботу виконували професіонали. Тому я відвідаю свій гараж і розповім їм, що саме я підозрюю. Ці деталі повинні допомогти їм локалізувати проблему. Ви мені дуже допомогли, я дуже за це вдячний! Я буду дуже старатися, щоб записатися на майстер-клас. Будьте здорові та щасливі!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR