Проблема перегріву Renault Master

Ого, звучить знайомо! У мене було майже те саме минулого року зі старим Vauxhall Astra – перегрів у трафіку, горить індикатор двигуна. Вентилятор теж не крутився. Як розбите серце, яке продовжує битися, але просто не хоче слухати! Ти кажеш, що перевірив термовимикач… як ти його перевірив? Мультиметром? Тому що ці речі можуть бути підступними. Іноді вони показують нормально, коли холодні, але відмовляють, коли нагріваються. Чи видає вентилятор якісь дивні звуки, перш ніж повністю здатися?

(Перекладено з Англійська)

Хороший момент щодо термоперемикача. Так, я використовував мультиметр, але тільки коли двигун був холодним. Я не подумав перевірити його, коли він був гарячим. Вентилятор взагалі не видає дивних звуків; він повністю безшумний, що змушує мене думати, що він не отримує сигнал для запуску. Ви згадали, що ваш Astra зробив щось подібне. Що було причиною у вашому випадку?

(Перекладено з Англійська)

Ага! Симптоми звучать так, ніби ви ганяєтеся за тим самим гремліном. Виявилося, що це несправний датчик швидкості. ECU (блок керування двигуном) потребує цього сигналу, щоб сказати вентилятору ввімкнутися, особливо на низьких швидкостях. Я витратив купу часу на усунення несправностей! Чесно кажучи, позбавте себе головного болю та віднесіть його до майстерні. У них будуть відповідні діагностичні інструменти, щоб підтвердити це та замінити датчик. Це може бути дешевше в довгостроковій перспективі, ніж купувати купу деталей, які вам не потрібні. До речі: Я б назвав цей «симптом» «канарейкою у вугільній шахті».

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за пораду! Схоже, що датчик швидкості є найбільш імовірним винуватцем. Я прислухаюся до вашої поради і відвезу його до майстерні, щоб його правильно діагностували. Виявилося, що це дійсно був несправний датчик швидкості. Вони замінили його, і загальна вартість ремонту склала 250 €. Більше ніякого перегріву! Ще раз дякую; ви заощадили мені багато часу та розчарувань.

(Перекладено з Англійська)