100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

emanuelguenther1

Проблема перегріву Skoda Roomster

У мене Skoda Roomster 2011 року випуску з бензиновим двигуном та приблизно 219340 км пробігу. Останнім часом двигун перегрівається, а також дуже довго виходить на робочу температуру. Схоже, вентилятор охолодження працює більше, ніж зазвичай. Чи можливо, що несправний мотор термостата охолоджувального контуру, або щось інше? Я читав в інтернеті, що несправний маповий термостат може бути причиною проблеми, просто хотів отримати інші думки, перш ніж починати розбирати все.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Шкода Румстер 2011 року випуску з бензиновим двигуном мала проблеми з перегрівом і довго нагрівалася до робочої температури, при цьому вентилятор охолодження працював надмірно. Передбачалося, що проблема пов'язана з моторчиком термостата охолоджувальної системи або несправним мап-термостатом. Після консультацій з іншими фахівцями та звернення до автомайстерні було підтверджено, що проблема дійсно полягала в мап-термостаті. Заміна мап-термостата вирішила проблему перегріву, і тепер двигун нагрівається нормально.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

davidlorenz1

Звучить знайомо! У мене була схожа проблема зі старим Renault Megane. Він дуже довго грівся, а іноді вентилятор охолодження працював шалено, навіть коли на вулиці не було так жарко. Ви перевірили датчик температури? Це також може бути причиною, але з того, що ви описуєте, це схоже на термостат.

(community_translated_from_language)

emanuelguenther1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите "термостат", ви маєте на увазі головний термостат, чи є ще якийсь, який я мав би шукати? І де саме розташований датчик температури? Я не дуже добре розбираюся в системі охолодження цього автомобіля.

(community_translated_from_language)

davidlorenz1

Так, вибачте, я мав бути більш конкретним. Я мав на увазі термостат карти. У моєму Renault це був комбінований блок з звичайним термостатом. Що стосується місця розташування, він зазвичай знаходиться поблизу корпусу термостата, де верхній патрубок радіатора підключається до двигуна. Чесно кажучи, якщо ви не впевнені у своїх силах, я б рекомендував звернутися до майстерні. Перегрів може завдати серйозної шкоди двигуну.

(community_translated_from_language)

emanuelguenther1 (community.author)

Відвіз його до майстерні, як ви порадили, і ви були праві. Це був термостат, а точніше, маповий термостат. Вони замінили його, і перегрів зник. Тепер двигун нагрівається нормально. Коштувало мені близько 350€, але воно того варте заради спокою. Дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER