emanuelguenther1
Проблема перегріву Skoda Roomster
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Шкода Румстер 2011 року випуску з бензиновим двигуном мала проблеми з перегрівом і довго нагрівалася до робочої температури, при цьому вентилятор охолодження працював надмірно. Передбачалося, що проблема пов'язана з моторчиком термостата охолоджувальної системи або несправним мап-термостатом. Після консультацій з іншими фахівцями та звернення до автомайстерні було підтверджено, що проблема дійсно полягала в мап-термостаті. Заміна мап-термостата вирішила проблему перегріву, і тепер двигун нагрівається нормально.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
emanuelguenther1 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите "термостат", ви маєте на увазі головний термостат, чи є ще якийсь, який я мав би шукати? І де саме розташований датчик температури? Я не дуже добре розбираюся в системі охолодження цього автомобіля.
(community_translated_from_language)
davidlorenz1
Так, вибачте, я мав бути більш конкретним. Я мав на увазі термостат карти. У моєму Renault це був комбінований блок з звичайним термостатом. Що стосується місця розташування, він зазвичай знаходиться поблизу корпусу термостата, де верхній патрубок радіатора підключається до двигуна. Чесно кажучи, якщо ви не впевнені у своїх силах, я б рекомендував звернутися до майстерні. Перегрів може завдати серйозної шкоди двигуну.
(community_translated_from_language)
emanuelguenther1 (community.author)
Відвіз його до майстерні, як ви порадили, і ви були праві. Це був термостат, а точніше, маповий термостат. Вони замінили його, і перегрів зник. Тепер двигун нагрівається нормально. Коштувало мені близько 350€, але воно того варте заради спокою. Дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
davidlorenz1
Звучить знайомо! У мене була схожа проблема зі старим Renault Megane. Він дуже довго грівся, а іноді вентилятор охолодження працював шалено, навіть коли на вулиці не було так жарко. Ви перевірили датчик температури? Це також може бути причиною, але з того, що ви описуєте, це схоже на термостат.
(community_translated_from_language)