DoriKoen
Проблема перегріву в Dacia Duster 2014: Можлива проблема з системою повітряних заслінок охолодження?
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
DoriKoen (Автор)
Привіт! Дякую за допомогу. Мій Duster вже пробіг 140591 км, і я востаннє обслуговував його місяць тому. Зазначено про проблему джгута проводки радіаторної заслінки. Я подивлюсь на це! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
JasminRider
Привіт! Чудово, ці додаткові деталі допомагають. Після 140 591 км пробігу деталі починають демонструвати певний знос. Це не означає, що це точно джгут проводки заслінки радіатора; це може бути система повітряних заслінок охолодження, як ви спочатку подумали. З таким пробігом, інші деталі також можуть відігравати певну роль у перегріванні. Термостат, водяний насос, шланги охолоджуючої рідини - все це може потребувати перевірки. Якщо перегрів непостійний або "незвичний", це, швидше за все, проблема з термостатом; її важко визначити, оскільки вона не завжди виявляється під час діагностики. І на замітку: щоб дістатися до проводки радіатора, доведеться трохи попрацювати за бампером, тому будьте готові до пристойних витрат, якщо проблема саме в цьому. У будь-якому випадку, тримайте нас в курсі подій. В'яжіть гніздо, коли звір йде на поправку! Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)
DoriKoen (Автор)
Привіт, дякую за чудові поради та інформацію. Обов'язково перевірю термостат, водяний насос і шланги охолоджуючої рідини. Що стосується проводки радіатора, то, мабуть, тоді мені доведеться приготуватися, ха-ха. Я буду тримати вас в курсі, як тільки все буде вирішено, або якщо я виявлю щось ще цікаве. Будемо сподіватися, що проблема буде вирішена найближчим часом! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
JasminRider
Привіт. У мене була схожа проблема з моїм Dacia Logan MCV 2012 року, бензиновий двигун. Для контексту, я б назвав себе автовласником з певним досвідом - не професійним мастильником, але знаю основи. Деякий час тому машина перегрівалася так само, як і у вас, і виявилося, що проблема була в джгуті проводів радіаторної заслінки, що знаходиться за бампером. Він був зношений і потребував заміни. Я звернувся до місцевої майстерні, і це обійшлося мені приблизно в 270 євро. Не найсмішніша ситуація, скажу я вам. Але ми, мабуть, могли б звузити коло пошуку, якби ви нам трохи допомогли: точна модель, пробіг, нещодавня історія обслуговування? Це допоможе нам отримати більш чітку картину. З нетерпінням чекаємо на подальшу допомогу.
(Перекладено з Англійська)