Carly Community
Ritahart92
Проблема перемикання передач автоматичної коробки передач 4Runner
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Ritahart92 (Автор)
Цікаво! Я насправді не розглядав низьку напругу як головного винуватця. Я швидко перевірив акумулятор, і він здавався нормальним, але я не заглиблювався в електричну систему. Чи показував ваш Volvo якісь інші симптоми, окрім проблем з трансмісією? Чи може бути, що стан масла дає неправильні вимірювання блоку управління?
(Перекладено з Англійська)
leonierichter10
Крім того, що трансмісія виходила з ладу, електрична система Volvo іноді поводилася дивно. Фари короткочасно мерехтіли, а інформаційно-розважальна система час від часу перезавантажувалася. Я б запропонував провести належну діагностичну перевірку в майстерні. Вони можуть підключити її до комп'ютера та перевірити, чи є якісь коди помилок, пов'язані з пониженою напругою або блоком керування трансмісією. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати, особливо з автоматичними коробками передач; вони досить чутливі. Звучить як проблема з гідравлічною рідиною.
(Перекладено з Англійська)
Ritahart92 (Автор)
Щиро дякую за пораду! Дуже допомагає почути від когось, хто пройшов через щось подібне. Я відвіз його до місцевого сервісу, і ви мали рацію! Це дійсно була проблема з пониженою напругою, яка викликала всі проблеми з трансмісією. Вони провели діагностику, знайшли кілька несправних проводів, і після ремонту (обійшлося мені близько 240 €), 4Runner знову перемикає передачі як уві сні! Дуже вдячний за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
leonierichter10
Ого, це звучить неприємно! У мене був подібний досвід зі старим Volvo XC60 минулого року. Такий самий дивний перехід і лампочка трансмісії завжди горіла. У моєму випадку виявилося, що це низька напруга в системі заважала блоку керування трансмісією. Це було якби мозок автомобіля отримував заплутані повідомлення. Ви перевірили напругу акумулятора чи щось пов'язане з електричною системою?
(Перекладено з Англійська)