Проблема перенапруги Mercedes C Klasse Hybrid

У мене було щось подібне з моїм гібридом C Klasse. Начебто не пов'язані системи видавали помилки. Це була дивна взаємодія між високовольтними компонентами гібридної системи та акумулятором 12 В. Ви перевірили вихідну напругу заряджання гібридної системи? Можливо, вона перезаряджає акумулятор 12 В, що змушує електроніку автомобіля працювати неправильно. Які коди помилок ви бачите?

(Перекладено з Англійська)

Як би ви порекомендували безпечно перевірити вихід напруги заряджання високовольтної системи? Я знаю про ризики. Також, чи могли б ви поділитися конкретними кодами помилок, які ви бачили під час вашого інциденту? Це допомогло б мені перехресно посилатися на мої дані, щоб визначити електричну проблему.

(Перекладено з Англійська)

Безпека є ключовою при високій напрузі. Якщо ви не навчені роботі з електричними системами гібридних автомобілів, я б не радив багато копатися, напруги небезпечні. Я не пам'ятаю конкретних кодів, пройшло вже багато часу, але ваші симптоми звучать знайомо. Враховуючи потенційну шкоду чутливій електроніці автомобіля та блоку керування автомобілем, найкраще буде відвезти його в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати систему зарядки та стан акумулятора. Я не хотів ризикувати пошкодженням гібридної системи або створенням додаткових електричних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную пораду. Ваші думки підтвердили мої підозри. Я відвіз автомобіль до сертифікованого техніка Mercedes. Акумулятор 12 В показав ознаки внутрішньої несправності, що призвело до помилок перенапруги та збоїв системи. Ремонт, включаючи нову батарею та діагностичну оцінку, склав 290 євро. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом; він керував моїми діями.

(Перекладено з Англійська)