Проблема перенапруги Mercedes S-класу

Звучить жорстко. У мене було щось подібне з моїм S Klasse деякий час тому. Багато дивних помилок виникало, і акумулятор продовжував розряджатися. Ви перевірили регулятор напруги на генераторі? Це може спричинити перезарядку. Генератор повинен підтримувати напругу на постійному рівні, зазвичай близько 14 вольт. Регулятор напруги контролює вихід, і якщо він вийде з ладу, він може дозволити генератору перекачувати занадто багато, що призводить до стрибка напруги. Також ще раз перевірте всі ваші заземлення. Погане заземлення може спричинити всілякі електричні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Чи зазвичай регулятор напруги виходить з ладу поступово чи раптово? Чи може несправний регулятор напруги спричинити розряд акумулятора, навіть коли автомобіль не працює?

(Перекладено з Англійська)

Гарне питання. З мого досвіду, це може бути поступовим або раптовим. Іноді ви побачите мерехтливі вогні або інші незначні електричні проблеми, перш ніж це повністю вийде з ладу. В інших випадках це просто бабах. І так, несправний регулятор напруги може розрядити акумулятор, навіть коли автомобіль вимкнено. Якщо він застрягне в стані заряджання, він продовжуватиме надсилати живлення на акумулятор, навіть коли він цього не потребує. Чесно кажучи, з цими симптомами я б попросив професіонала перевірити це, перш ніж завдати більше шкоди. Електрична проблема, як ця, може бути складною та потенційно пошкодити блок керування автомобілем.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную вашу пораду. На основі вашої рекомендації я відвіз транспортний засіб до сертифікованої майстерні. Діагноз підтвердив несправну батарею. Заміна та пов'язані з цим роботи склали 290 євро. Перенапруга та пов'язані з цим електричні проблеми були вирішені.

(Перекладено з Англійська)